HRF:n KEVÄTKOKOUS LAHDESSA 02.05.2009

Historic Race Finland ry:n sääntömääräinen kevätkokous pidetään tänä vuonna Lahdessa lauantaina 2.5.2009. Kokous pidetään Lahden messukeskuksessa samaan aikaan siellä järjestettävän Classic Motorshown kanssa. Tämä tarjoaa loistavan tilaisuuden tutustua näyttelyyn samalla reissulla.

Kokous alkaa Lahden messukeskuksen Lahti-hallin kokoustiloissa klo 15.00. Esityslista ja tarkemmat lähestymisohjeet löytyvät HRF:n jäsentiedotteesta 1/2009. Mikäli et jostain syystä ole tiedotetta saanut, ota yhteyttä: jari.tabell@pp.inet.fi

Toivotamme kaikki HRF:n jäsenet tervetulleiksi!

SYYSKOKOUS JA PALKINTOGAALA 15.11.2008

Ilmoittautuminen maanantaihin 3.11. mennessä joko sähköpostilla osoitteeseen: jari.tabell@pp.inet.fi tai tekstiviestinä numeroon 040-532 6239. 

DVD -KOOSTEITA HRF:n KILPAILUISTA

Jämsäläinen PH-Video on kuvannut kaikki HRF:n kauden 2007 kilpailut ja kuvaaminen jatkuu myös kaudella 2008. Kilpailujen Videokoosteita voi tilata PH-Videon www-sivuilta, osoitteesta: http://www.ph-video.com

31.5.-1.6. ajetun HRF:n kauden 2008 avauskilpailun video valmistuu viikolla 24. Odotellessa voi katsella pientä videoklippiä osoitteessa: http://www.ph-video.com/videobotniahist.html

ASFALTTISPRINTTIÄ HISTORIC -AUTOILLE

Historic sprinttisarjan seuraava osakilpailu ajetaan Nurmijärvellä 18.5.2008 Pakkauspojat SM Asfaltti Rallisprintin yhteydessä. Kuten kilpailun nimikin kertoo, kisa ajetaan asfaltilla noin 2,6 km pituisella reitillä, mikä ei ole pelkkää hallin kiertoa. Radalla ei ole kanttareita, mutta pari shikaania pitää kiertää. Ilmoittautuminen päättyy 11.05.08 klo 23:59. Osallistuminen maksaa 60 €.

Käy tutustumassa myös; http://www.historicrallyclubfinland.fi/showpage.asp?id=6372 niin saat enemmän tietoa Historic Rally Sprint (HRS) sarjasta. Historic autoille on varattu oma yhtenäinen varikkoalue, jossa on mm. HRCF:n tuotteita myynnissä. Rohkeasti mukaan piirtämään mustaa viivaa Karhunkorven asfalttiin, myös rata historicella.

FORMULAVÄEN KEVÄTTAPAAMINEN 16.4.2008

Keskiviikkona 16.4. klo 18:00 järjestetään Historic Formula -aiheinen palaveri, joka on avoin kaikille asiasta kiinnostuneille. Paikkana on legendaarinen Allun Grilli osoitteessa Myyrmäentie 2, Vantaa.

Yhteyshenkilönä toimii Jyrki Laine, 0400-513666, autodynamics18@suomi24.fi

JÄSENTIEDOTE 1/2008 JULKAISTU

HRF:n jäsentiedote 1/2008 lähetettiin HRF:n jäsenille sähköpostitse 21.3. ja kirjeenä 20.3. niille jäsenille, joiden sähköpostiosoitetta ei jäsenrekisterissämme ole. Sähköpostiosoitteissa on muutamia toimimattomia osoitteita, joten jos olet jäsen, etkä ole tiedotetta saanut, ota yhteyttä: jari.tabell@pp.inet.fi.

HRF KEVÄTKOKOUS 26.4.2008

Historic Race Finland ry:n sääntömääräinen kevätkokous HRF:n jäsenille pidetään 26.4. klo 13.00. Paikkana on edellisvuosien tapaan Tekniikan Museo, osoitteessa: Viikintie 1, 00560 Helsinki. Kokous pidetään museon auditoriossa, ja sen yhteydessä on myös mahdollisuus tutustua itse museon mielenkiintoisen antiin. Toivomme runsasta osanottoa ja rakentavaa keskustelua lajimme ajankohtaisista asioista!

ROADSPORT-SÄÄNNÖT 2008

HRF:n Roadsport-luokassa noudatateen kaudella 2008 samoja sääntöjä kuin kaudella 2007, kuitenkin seuraavin poikkeuksin:

• 1. Rengaslistalle lisätään Yokohama A048
• 2. Luokkien A,B ja C renkaan profiilisuhteista 45% ja 40% laskettavat lisät laskennalliseen tehoon poistetaan.

Lisäksi pyydetään huomioimaan että säännöt eivät salli neliovisen auton takaovien hitsaamista kiinni. Kaikkien ovien on toimittava, ja tätä tullaan tulevalla kaudella valvomaan.

MINI TONNIT HRF:n RATASARJAAN

HRF:n syyskokouksessa tehdyn päätöksen mukaisesti ajavat Mini Tonnit kaudesta 2008 alkaen osana HRF:n ratasarjaa. Minit ajavat omina lähtöinään kaikissa HRF:n kilpailuissa. Tänä vuonna jo 30 vuotta täyttävän Mini-1000 -luokan toimintaa organisoi jatkossakin Mini-1000 Team Ry, mutta luokan pistelasku ja kilpailujen muukin organisointi tapahtuu osana HRF:n sarjaa.

Toivotamme Minit tervetulleiksi HRF:n tapahtumiin!

EUROOPPALAISEN HMR-SARJAN MESTARUUS SUOMEEN

Historic Formula -kilpailijoistamme, Juke Puurunen edusti maatamme tällä kaudella Keski-Euroopassa. Hän voitti ’70 VeeMax mk IV B Formula V:llä Historic Monoposto Racingin (HMR) sarjamestaruuden omassa luokassaan. Hollantilaisen HMR-klubin organisoima cup on Euroopan tunnetuimpia ja suosituimpia Historic formula -sarjoja. Osanottajat tulevat useista Euroopan maista.

Mennyt kisakausi alkoi toukokuussa Belgian Zolderista ja päättyi Hollannin Asseniin. Kaiken kaikkiaan kilpailuviikonloppuja oli kuusi. Ainoastaan Ruotsin osakilpailu jäi Jukelta väliin kotikonnuilla jalkapallo-ottelussa tulleen käsivamman vuoksi. Mestaruus sinetöityi 139 pisteellä ruotsalaisen Hansen-kuskin, Sven-Åke Svenssonin pistesaaliin jäädessä 117:een. FV-luokan sarjakolmonen oli hollantilainen Frans Parfant Apalilla. HMR-osakilpailuista neljä kuului lisäksi saksalaiseen ADAC Berghe von Tripps Pokal -sarjaan, jossa Juken loppusijoitus on neljäs.

Juke sai suomalaisseuraa Saksan osakilpailuun, joka ajettiin kesäkuun puolivälissä legendaarisella Nürburgringin radalla Oldtimer Festival –tapahtuman yhteydessä. Sen formula-lähtöjen 21:n starttaajan joukossa oli myös Merja Fischer Finn-Vaullaan. Tulosta syntyi - Juke voitti molemmat lähdöt omassa luokassaan ja Merja varmisti suomalaisten kaksoisvoiton kakkossijallaan ensimmäisessä lähdössä, ja toisessa mitalisijan tullen kolmanneksi.

Juke Puurusen tiimissä reissasivat kaudella 2007 mekaanikkoina Anne Pasanen, Pertti Junno, Kalevi Ståhlberg ja Pertti Kiiveri.

	Lauantain palkintojen jaon jälkitunnelmat Nürburgringillä. Suomalaisten kaksoisvoitto - ykkönen Juke Puurunen ja kakkonen Merja Fischer.
	Oldtimer Festival järjestettiin 25. kertaa ja samana viikonloppuna tuli kuluneeksi 80 vuotta ensimmäisestä rata-autokilpailusta Nürburgringillä. Juhlan kunniaksi paikalla oli mm. kilpa-autoja, jotka olivat mukana 17–18.6. 1927 ajetussa ensimmäisessä kilpailussa muiden lukuisien Historic kilpa-autojen lisäksi. Kuvassa vanhin osanottaja, De Dion Bouton GP vuodelta 1907.

SYYSKOKOUS JA PALKINTOGAALA 24.11.2007

HRF:n sääntömääräiseen syyskokous ja palkintogaala pidetään jälleen marraskuun viimeisenä viikonloppuna, lauantaina 24.11. Paikkana on vanhaan tapaan Ravintola Kadetti Helsingin Munkkiniemessä osoitteessa Hollantilaisentie 11.

Ilta aloitetaan HRF ry:n sääntömääräisellä syyskokouksella klo 16.00, jonka jälkeen n. klo 17.30 on ohjelmassa palkintojenjakotilaisuus, jossa palkitaan sekä kauden ratasarjassa menestyneet kilpailijat, että kerhon toiminnassa kunnostautuneita jäseniä. Ilta päättyy vapaaseen seurusteluun maittavan buffet-illallisen ja asiaan kuuluvien virvokkeiden parissa. Ravintola sulkee ovensa klo. 24.00.

Huom! Illallisen hinta HRF:n jäsenille on 15€ / henkilö. Maksu etukäteen kerhon tilille Sampo Pankki 800012-855899 ja kuitti mukaan. Oikean annosmäärän tilaamiseksi tulee illalliselle ilmoittautua etukäteen. Ilmoittautuminen keskiviikkoon 7.11. mennessä joko sähköpostilla osoitteeseen: jari.tabell@pp.inet.fi tai tekstiviestinä numeroon 040-53 26 239.

Kokouksen esityslista ja ruokalista löytyvät 24.10.2007 lähetetystä HRF:n jäsentiedotteesta.

NEZ:ISSÄ TRIPLAJÄTTIPOTTI SUOMEEN !

Ensimmäistä kertaa FIA:n NEZ (North European Zone) -sarjana ajettu pohjoismainen Historic -mestaruustaisto päättyi suomalaisittain jättipottiin. Sarjan kaikki kolme palkintosijaa tulivat Suomeen. Mestaruuteen ajoi Peter Hasselgren Slymper Formula V:llään, toiseksi tuli Henry Tanskanen Mini Cooper S:llä ja kolmannen sijan nappasi Kim Petterson RPB Formula V:lään.

Sarjassa ajoivat omina FIA -luokkinaan sekä Historic "koppiautot" että Formulat. Sarjan mestariksi kruunattiin kilpailija, joka saavutti luokassaan korkeimman pistemäärän HRF:n pistehai -käytännön tapaan.

Onnittelemme Peteriä, Henryä ja Kimiä!

Lisätietoja löytyy osoitteesta: http://www.nez-historic-racing.com/

SAVONLINNAN VAUHTIAJOT JUHLAMIELELLÄ

Vanhat ajoneuvot esittäytyvät Savonlinnassa 4.-5. elokuuta erilaisten happeningien merkeissä vanhat kilpa-autot ja –moottoripyörät mukaan lukien. Lauantaina 4.8. pidetään vanhojen autojen ja moottoripyörien näyttely sekä karting- ja ralliautonäyttely. Sunnuntaina 5.8. on vuorossa viikonlopun huipentuma, Savonlinnan Vauhtikisojen näytösajo.

Tänä vuonna vietetään Savonlinnan Moottorikerhon 75v. juhlaa ja Vauhtikisojen 40v. juhlaa. Näyttelyyn onkin ilmoittautunut jo noin 80 museoikäistä autoa (mm. kymmenkunta vanhaa kuorma-autoa) ja noin 20 moottoripyörää. Jos olet kiinnostunut osallistumaan historic-kilpurillasi näytösajoon niin ota yhteyttä Hannu Putkoseen, puh. 0500 653 149.

• Vauhtikisojen paikka: Pääskylahden vanha TT-katurata.
• Pituus: n. 3200 m , öljysorapintainen.
• Toimisto: Etelä-Savon auto, Karjalantie
• Varikko: Etelä-Savon auton piha-alue.
• Ajoaika: 5 kierrosta / luokka.
• Vauhti: Rajoitettu
• Luokat: Moottoripyörät 2-T , moottoripyörät 4-T , sivuvaunut , autot , formulat.

HRF KEVÄTKOKOUS 14.4.2007 TEKNIIKAN MUSEOLLA

Kutsumme Historic Race Finland ry:n jäseniä yhdistykseen sääntömääräiseen kevätkokoukseen. Kokous pidetään edellisvuosien tapaan Tekniikan Museolla osoitteessa: Viikintie 1, 00560 Helsinki. Kokous alkaa museon auditoriossa 14.4. kello 13.00 ja sen yhteydessä on myös mahdollista tutustua itse museoon. Toivomme runsasta osanottoa.

JÄSENTIEDOTE 2/2007 JULKAISTU

HRF:n jäsentiedote 2/2007 lähetettiin 19.3.2007. Mikäli olet jäsen, mutta et ole sitä saanut, ota yhteyttä: jari.tabell@pp.inet.fi.

JÄSENTIEDOTE 1/2007 JULKAISTU

HRF:n jäsentiedote 1/2007 lähetettiin 1.2.2007. Mikäli olet jäsen, mutta et ole sitä saanut sähköpostitse tai kirjeitse, niin ota yhteyttä: jari.tabell@pp.inet.fi. Laita sähköpostia myös jos sait tiedoteen kirjeenä vaikka omaat toimivan sähköpostiosoitteen.

HRF:n SYYSKOKOUS JA PALKINTOGAALA PIDETÄÄN 25.11.

Historic Race Finland ry:n sääntömääräinen syyskokous ja kauden 2006 palkintogaala HRF ry:n jäsenille pidetään lauantaina 25.11.2006 alkaen klo 16.00. Paikkana on jo perinteiseen tapaan Ravintola Kadetti Helsingin Munkkiniemessä, osoitteessa Hollantilaisentie 11. Tarkempi ohjelma tullaan tiedottamaan lähiaikoina postitettavassa jäsentiedotteessa.

NORDIC CUPIN FINAALIT NORJAN VÅLERIN RADALLA 2.-3.9.2006

Ahveniston Historic Grand Racn jälkeisenä viikonloppuna ajetaan Norjan Vålerin radalla tämän vuoden Historic Nordic Cupin viimeiset osakilpailut.

Voit ladata kilpailukutsun seuraavasta linkistä: http://www.sportsvogn.no/pdf/CSM2006_Supplementary_Regulations.pdf

Aikataulu löytyy osoitteesta: http://www.sportsvogn.no/CSM.htm

ROADSPORTIT FERRARI CHALLENGE -KISAAN 17.-18.6.2006

Alastaron moottoriradalla 17.-18.6. järjestettävässä Ferrari Challenge -kilpailussa ajetaan viikonlopun aikana myös kaksi kilpalähtöä HRF:n Roadsport-autoille. Kilpailukutsu ja lisätietoja löytyy Kyrön Seudun Urheiluautoilijoiden kotisivuilta osoitteesta: http://www.kysua.net

ROADSPORT-AUTOTIETOLOMAKE

Kaikkia Roadsport-kilpailijoita pyydetään täyttämään autotietolomake ennen ensimmäisen kilpailun katsastusta. Täytetty lomake on esitettävä katsastuksen yhteydessä. Lomakkeen voit ladata Word-tiedostona tästä linkistä.

Lomakkeita on saatavana myös Kemoran kisan kilpailutoimistosta.

TIEDOTE KILPAILIJOILLE LIITTYEN KEMORAN KISAAN 27.-28.5.

Perjantaina klo 11.00 – 20.00 valvottu harjoittelu mahdollisuus radalla. Ratamaksu 30 eur / auto, kerätään Vetelin Ua:n toimesta varikolla, keltaisessa peltihallissa.

Kemoralla ei ole polttoaineen myyntiä.

Perjantaina varikon portti sulkeutuu klo 22.00 ja avautuu lauantaiaamuna klo 7.00. Varikolla voi yöpyä.

Lauantaina alueella ei ole lipunmyyntiä. Sunnuntaina lippu maksaa 5 eur / hlö. Kuljettajat saavat ilmoittautuessaan viisi ranneketta.

Vetelin Ua

NORDIC CUP 2006 STARTTAA RUOTSIN KARLSKOGASSA 16.-18.6.

Historic-autojen Nordic Cupin ensimmäinen osakilpailu ajetaan 16.-18.6. Ruotsin Karlskogassa sijaitsevalla Gelleråsenin radalla järjestettävässä Velodromloppet -tapahtumassa. Paikalle toivotaan myös runsasta Suomalaisosanottoa. Kilpailukutsu ja lisätietoja löytyy RHK:n www-sivuilta osoitteesta: http://www.rhkswe.org/tracks/2006/karlskoga.html. Huomaa että ilmoittautumisaika päättyy jo 27.5.

Mikäli olet kiinnostunut osallistumaan kilpailuun, mutta olet vailla laivapaikkaa, ota yhteyttä Henrik Weineriin p. 0500 949 767. Hänellä on tarjolla peruutuspaikka vetoautolle ja trailerille.

ROADSPORTTEJA BOTNIARINGIN SM-KISAAN 13.-14.5.2006

Roadsport-autoilla on mahdollisuus kilpailla jo ennen HRF:n kauden avausta Jurvan Botniaringillä 13.-14.5. järjestettävässä rata-ajon SM-kilpailussa. Asiasta kiinnostuneita kilpailijoita pyydetään ottamaan yhteyttä kilpailun järjestävän Team Botnian Jari Syväojaan p. 0400-767 830.

HRF RY:n KEVÄTKOKOUS 8.4.2006

Historic Race Finland ry:n sääntömääräinen kevätkokous yhdistyksen jäsenille pidetään edellisvuosien tapaan Tekniikan Museon auditoriossa, osoitteessa: Viikintie 1, 00560 Helsinki. Ajankohtana on lauantai 8.4. klo. 13.00. Toivomme vilkasta osallistumista.

JÄSENTIEDOTTEET SÄHKÖPOSTITSE HRF:n JÄSENILLE

Kuten HRF:n edellisessä jäsentiedotteessa 1/2006 mainittiin, tullaan jäsentiedotteiden jakelu hoitamaan jatkossa sähköisesti. Tässä vaihessa rekisteristämme puuttuu vielä monen jäsenemme sähköpostiosoite. Mikäli et HRF:n jäsenenä saanut 5.2. lähetettyä koepostitusta, ole hyvä ja lähetä sähköpostiosoitteesi Jari Tabell'ille osoitteeseen: jari.tabell@pp.inet.fi

HISTORICIT WASA ICE RACEEN 18.2.2006?

JÄSENIÄ PALKITTIIN SYYSKOKOUKSESSA

26.11.2005 järjestetyssä HRF ry:n sääntömääräisessä syyskokouksessa ja palkintojuhlassa palkittiin Gulf Historic Race Cupissa menestyneiden kilpailijoiden lisäksi myös kerhon toiminnassa kunnostautuneita toimitsijoita.

Perinteisen "Vuoden Poro" -palkinnon ansiokkaasta "reen vetämisestä" sai tällä kertaa vastaanottaa Ralf Pettersson, joka on tehnyt vuosien saatossa pitkän ja erittäin ansiokkaan työn Historic -autojen tekniikka-asioiden parissa, myös maamme rajojen ulkopuolella. Hän oli myös aikanaan yksi avainhenkilöistä koko Historic -harrastuksen Suomeen rantauttamisessa. Toivomme kuitenkin ettei ura kulminoidu tähän huomionosoitukseen, vaan sama tarkka mutta laajakatseinen työ jatkuu myös pitkälle tulevaisuuteen.

"Vuoden Toimitsija" -palkinnon sai tällä kertaa Jani Kariniemi, joka on erittän aktiivisesti osallistunut HRF:n ajanottotiimin toimintaan.

Uutena palkintona tälle vuodelle esiteltiin "Vuoden Tulokas" -kiertopalkinto, jonka on lahjoittanyt Sinebrychoff Oy. Palkinnon saa vuosittain vastaanottaa HRF:n ratasarjassa parhaiten menestynyt sarjan uusi kilpailija. Tänä vuonna palkinnon ansaitsi kansainvälisestikin kokenut ratakuljettaja Marko Mankonen, joka saavutti Historic H -luokan kakkossijan erittän tasaisen kamppailun päätteeksi.

KOTIMAINEN HISTORIC -KILPAILIJA F1:N RATISSA

Olemme joskus muistutelleet että Historicista ei kukaan ole noussut Formula ykkösiin. Nyt joudumme kuitenkin perumaan puheemme sillä BMW:iden ratissa Historic F/B ja G/A -luokissa tutuksi tullut Johan Furuhjelm kävi lokakuun puolessa välissä testaamassa F1 ja F3 -autoja Magny Coursin radalla Ranskassa. Kierroksia kerty yhteensä 60 ja kuuleman mukaan saattaa koppiauto tuntua tuon kokemuksen jälkeen hieman hitaammalta...

TARKENNUSTA KEMORAN KUTSUN VAKUUTUSASIAAN

Kemoran kilpailun kutsussa mainittu vaatimus liikennevakuutukselle on herättänyt varsin paljon kyselyjä kilpailijoiden keskuudessa. Rata-ajon lajisäännöt eivät edellytä liikennevakuutusta rata-autolle, eikä liikennevakuutus katakaan itse kilpailutapahtuman aikana radalla tapahtuvia vahinkoja. Tällöin on kilpailijan omien henkilövahinkojen osalta voimassa lisenssivakuutus ja kalustonsa osalta kilpailijat kilpailevat omalla vastuullaan. Järjestäjällä on oma vastuuvakuutuksensa järjestäjästä johtuvien, ulkopuolisille koituneiden, vahinkojen varalta.

Vastoin yleistä käsitystä, myös rekisteröimättömän ajoneuvon voi liikennevakuuttaa. Liikennevakuutus on hyödyllinen kilpa-ajoneuvolle esim. varikolla tapahtuvan siirtelyn aikana. Sama koskee jopa kilpailijan omaa kotipihaa autoa tallista trailerille ajettaessa ja kaikkia muitakin tilanteita jolloin autolla ajetaan silloin kun kyseessä ei ole ulkopuolisilta suljetulla radalla tapahtuva moottoriseuran järjestämä kilpailu tai harjoittelu.

TÄSMENNYSTÄ NORDIC CUPIN SÄÄNTÖIHIN

Alla olevan Nordic Cuppiin liittyvän tarinan tarkennukseksi: Cupin pistelaskuun mukaan pääsyyn ovat oikeutettuja vain sellaiset kilpailijat jotka ovat kauden päätteksi osallistuneet vähintään kahteen Cupin kolmesta kilpailutapahtumasta.

VIELÄ EHTII GELLERÅSENIN VELODROMLOPPETIIN

Ruotsin Gelleråsenin radalla 17.-19.6. ajettavan Nordic Cupin ensimmäisen osakilpailun ilmoittautumisaikaa on pidennetty suomalaiskilpailijoiden osalta perjantaihin 3.6. asti. Osallistumismaksun voivat suomalaiskilpailijat maksaa paikan päällä käteisellä, joten sekään ei tuota ongelmaa. Gelleråsenin rata sijaitsee Karlskogan lähellä kohtuullisen matkan päässä Tukholmasta, joten laivamatkan lisäksi ei matkaa tule enempää kuin useimmille kotimaan radoillekaan.

Nordic Cupin lähdöt ajetaan Lauantaina ja luonnollisesti suomalaiskilpailijat voivat osallistua myös sunnuntaina ajettaviin RHK:n kansallisiin lähtöihin. Velodromloppet on RHK:n kauden päätapahtuma, joten nähtävää ja koettavaa riittää koko viikonlopuksi.

Lisätietoja löytyy ja kilpailukutsun ilmoittautumislomakkeineen voi ladata RHK:n sivuilta osoitteesta: http://www.rhkswe.org/tracks/karlskoga.html

NORDIC HISTORIC CUP 2005

Nordic Historic Cup toteutuu alkavallakin kaudella. Sarjan toteutuminen varmistui varsin myöhään johtuen erinäisistä yhteensovittamisongelmista pohjoismaisten kansallisten sarjojen välillä. Toteutuva sarja ajetaan kolmessa eri kilpailutapahtumassa, joista kaksi sijaitsee Ruotsissa ja yksi Suomessa. Sarjalla ei ole virallista statusta ja se pyritäänkin pitämään epämuodollisena ja harrastajaystävällisenä. Kilpailijat voivat osallistua osakilpailuihin omien resurssiensa mukaan ja kauden päätteeksi lasketaan pisteet ja julistetaan epäviralliset pohjoismaiden Cup-mestarit mukana olleiden kesken.

Sarjan kilpailutapahtumat ovat seuraavat:

• 1: Ruotsi, Velodromloppet, Gelleråsen, 17.-19.6.
• 2: Suomi, HGR Ahvenisto, 20.-21.8.
• 3: Ruotsi, Sturup (Tanskalaiset järjestävät) 3.-4.9.

Pisteet jaetaan seuraavissa luokissa:

• Historic Erikoisvakio/GTS ikäkaudet E-F
• Historic Erikoisvakio/GTS ikäkausi G (kuviorenkaat Liite K:n mukaisesti)
• Historic Erikoisvakio/GTS ikäkausi H (Ruotsissa slicks –renkaat Liite K:n mukaan, Suomessa kansallisena poikkeuksena kuviorenkaat)
• Historic Formula Vee 1300, 1-kaasutin, ikäkausi G
• Historic Formula Ford 1600, ikäkaudet G-J

Pistelasku tapahtuu seuraavasti:

1. 10p, 2. 8p, 3. 6p, 4. 5p, 5. 4p … jne. Kauden palkintojen jako pidetään viimeisen osakilpailun yhteydessä Sturupissa ja palkinnot jaetaan vain koko sarjasta, ei osakilpailukohtaisesti.

TESTI-ILTA AHVENISTOLLA 23.5.2005

HRF:n kilpailijoille on harjoittelumahdollisuus Ahveniston Moottoriradalla 23.5. klo 16.00-20.00. Paikalla on myös sapuskatarjoilu ym. muuta mukavaa. Ennakkoilmoittautumiset ja lisätietoja: Marko Sinivuori: p. 040-818 1848

ROADSPORT RENGASLISTA 2005 JULKAISTU

Roadsportien rengaslista kaudelle 2005 on päivitetty Roadsport-sääntöihin. Sallittuja ovat kaikki listalla mainitut renkaat ja lisäksi aikaisempien vuosien listoilla julkaistut rengastyypit.

HGR 2005 TAUSTAKUVA KONEELLESI

Tulevan kauden Historic Grand Racen valmistelut ovat jo täydessä käynnissä. Kilpailu ajetaan perinteiseen tapaan Hämeenlinnan Ahvenistolla 20.-21.8.2005. Nyt voit ladata tapahtumasta muistuttamaan Mikko Karppasen taiteileman upean taustakuvan tietokoneellesi seuraavista linkeistä:

HGR Taustakuva 1024 x 768
HGR Taustakuva 1280 x 800

HRF ry:n KEVÄTKOKOUS 16.4.2005

IKÄKAUDEN G FORMULA VEE SÄÄNNÖT JULKAISTU

HRF:n formulatoimikunta on saanut Formula Vee ikäkauden G suomenkielinen sääntökirjan valmiiksi. Säännöt perustuvat ikäkauden Formula Vee sääntöihin lisättynä muutamilla yhteispohjoismaisilla poikkeuksilla. Säännöt on tehty yhteistyössä ruotsalaisten kanssa, ja ne ovat yhdenmukaiset Ruotsissa julkaistavan vastaavan sääntökirjan kanssa.

Sääntökirjan voi ladata pdf-tiedostona osoitteesta: www.historicrace.fi/fvg2005.pdf

TEKNIIKKARYHMÄ VASTAA KYSYMYKSIIN

Historic Rally Club Finland ry:n kotisivuilla toimiva tekniikkaryhmä on myös HRF:n jäsenten käytettävissä FIA Liite K:n mukaisten Historic-autojen tekniikkaan liittyvissä sääntökysymyksissä. Ryhmä koostuu alan parhaista kotimaisista asiantuntijoista ja kysymykset vastauksineen julkaistaan kyseisellä sivulla.

Tekniikkaryhmän sivulle pääsee suoraan tästä linkistä.

KUVIA RUOTSIN KILPAILUISTA

Ruotsalaisvalokuvaaja Bengt-Ace Liljevind on koostanut kuvakollaasit Ruotsin rataluokissa kaudella 2004 esiintyneistä autoista. Mukana on myös suomalaiskuljettajia Historic-luokissa.

Kuvia löytyy osoitteesta: http://www.racefoto.se

HRF YHTEISTYÖHÖN RATATUOMARIT RY:N KANSSA

HISTORIC RACE FINLAND RY VALITTIIN VUODEN RATAKILPAILUN JÄRJESTÄJÄKSI 2004

Historic Race Finland ry palkittiin AKK-Motorsport ry:n mitaligaalassa "Vuoden ratakilpailun järjestäjä" -kiertopalkinnolla Ahvenistolla 28.-29.8.2004 järjestetyn Historic Grand Racen menestyksen ansiosta. Tämän arvokkaan tunnustuksen kävi pokkaamassa varapuheenjohtajamme Reijo Halonen, mutta hänen lisäkseen kunnia siitä kuuluu kaikille niille jotka ovat vuosien saatossa olleet mukana HRF:n kilpailujen järjestelyissä, ja täten edesauttamassa toimintamme kehittymistä hyvässä talkoohengessä.

Palkinnon perusteluina mainittiin: "Historic Grand Race – merkittävä harrastajatapahtuma, jossa myös yleisö viihtyy."

Kiitämme kaikkia asiaa auttaneita osapuolia: Yleisöä, kilpailijoita, toimitsijoita, tiedotusvälineitä, yhteistyökumppaneita ja kaikkia muita mukana olleita. Ensi vuonna tavataan taas!

HRF ry:n SYYSKOKOUS JA PALKINTOJUHLA 20.11.2004

Historic Race Finland ry:n syyskokous ja kauden 2002 palkintojuhla HRF ry:n jäsenille pidetään 20.11.2004. Paikkana on tuttuun tapaan Ravintola Kadetti Helsingin Munkkiniemessä osoitteessa Hollantilaisentie 11. Tarkempi ohjelma tullaan tiedottamaan viikolla 42 postitettavassa jäsentiedotteessa.

NORDIC CUP 2004

Mantorpissa ajetaan Nordic Cup Historic-autoille 24.-26.9. Lisää tapahtumasta sen omalla esittelysivulla.

TULOSPALVELU NOPEUTUNUT

HRF:n kilpailujen tulokset löytyvät nykyisin ajanottolaitteidemme toimittajan AMB:n ylläpitämiltä tulospalvelusivuilta osoitteesta: http://historicrace.mylaps.com

Tulokset siirretään suoraan ajanottojärjestelmästämme AMB:n tulospalveluun mahdollisimman nopeasti aina kilpailujen päätyttyä.

ROADSPORTIEN RENGASLISTA 2004

Roadsport-Harrasteautojen kaudella 2004 sallittujen renkaiden lista. Muistutettakoon että uudella listalla on pyritty listaamaan sellaisia renkaita joita on tällä hetkellä myynnissä, joten vanhentuneet tyypit on poistettu. Kilpailuissa saa kuitenkin käyttää renkaita myös aikaisempina vuosina julkaistuilta rengaslistoilta. Tällöin tulee kilpailijan pystyä tarvittaessa osoittamaan, millä listalla rengas on esiintynyt.

Uusi rengaslista löytyy pdf-tiedostona osoitteesta: http://www.historicrace.fi/rengaslista2004.pdf

YHTEISTYÖ GULFIN KANSSA SAA JATKOA

HRF ry on uudistanut yhteistyösopimuksensa Gulf-öljyjä maahantuovan US-Parts'in kanssa. Tämän ansiosta jatkaa kauden 2004 ratasarja tutulla nimellään "Gulf Historic Race Cup 2004"

HRF ry:n KEVÄTKOKOUS TEKNIIKAN MUSEOLLA 17.4.2004

HRF ry:n sääntömääräinen kevätkokous pidetään tänä vuonna Tekniikan Museon auditoriossa, osoitteessa: Viikintie 1, 00560 Helsinki. Kokouksen ajankohta on lauantai 17.4. ja se alkaa klo. 13.00. Kokousvierailla on mahdollisuus tutustua myös museon mielenkiintoiseen antiin. Tervetuloa kaikki HRF:n jäsenet!

HRF:n ratasarjan sähköinen ilmoittautuminen

Tulevan kauden 2004 ratasarjan www-sivut ovat vielä työn alla (ilmestyvät lähipäivinä...), mutta voi tehdä jo sarjailmoittautumisen oheisella lomakkeella:

http://personal.inet.fi/cool/hrf/lomake12004.htm

ROADSPORT-HARRASTEAUTOJEN SÄÄNNÖT KAUDELLE 2004

Kaudella 2004 sovelletaan vuoden 2003 sääntökirjaa seuraavin lisämääräyksin:

1. Komposiittimateriaalien käyttö on kiellettyä kaikissa pyörivissä osissa. Näitä ovat esim. vanteet, hihnapyörät, kardaani, vetoakselit ym.
2. Rengaslista tullaan päivittämään. Uusi lista julkaistaan 30.04.2004.

Uutta sääntökirjaa ei paineta tälle kaudelle. Vanha sääntökirja on ladattavissa osoitteesta: http://www.historicrace.fi/RoadsportRules03.pdf .

Rengaslistan osalta pätee vanha käytäntö jonka mukaan vanhentuneet rengastyypit pyritään poistamaan uudelleen julkaistavalta listalta. Vanhakin rengas on kuitenkin hyväksytty jos se on joskus ollut jonkun vuoden rengaslistalla ja kilpailija pystyy tämän osoittamaan.

HRF-AIHEINEN TAUSTAKUVA TIETOKONEELLESI

HGR04ruutu.jpg

HGR04formula.jpg

HRFvauhti.jpg

RATALEIMATUTKINNOT 2004

Mahdollisesti kauden 2004 ainoa rataleimatutkinto järjestetään tulevana keväänä siten, että teoriaosuuden voi suorittaa 20. maaliskuuta Hotelli Linneassa Riihimäellä tai vaihtoehtoisesti 18. huhtikuuta Hotelli Pitkä-Jussissa Kurikassa. Ajo-osuudet ovat vuorossa Alastarolla formuloilla 24. huhtikuuta ja muilla autoilla 25. huhtikuuta. Tutkintokokonaisuuteen on ilmoittauduttava seuraavasti: vaihtoehto A/Riihimäki 10.3. mennessä ja vaihtoehto B/Kurikka 8.4. mennessä. Ajo-osuudelle ei ilmoittauduta erikseen.

Ilmoitautuminen tehdään kirjallisesti osoitteella: Jaakko Markula, AKK-Motorsport, PL 54, 00551 Helsinki tai jaakko.markula@akk-motorsport.fi tai fax. 09 7258 2240. Lisätietoja saa puhelinnumeroista (09) 7258 2224 ja 0400 600 095 sekä Internetistä www.akk-motorsport.fi/4068.html.

Huom. Vanhentuneen tutkinnon uusijat! Tutkinnon uusimiseen on kolme vaihtoehtoa: Koko tutkinto, teoriaosa tai ajo-osuus kirjallisine sääntötuntemuksen kokeineen. Hakijan tulee kirjallisesti ilmoittaa vanhentuneen tutkinnon suoritusajankohta, ajetut ratakilpailut sekä mahdolliset muut autourheilun harrastamisensa muodot yhteislähtökilpailuissa. Nämä hakemukset tulee toimittaa lajipäällikölle edellisten ilmoittautumisaikojen puitteissa. Rataleiman työryhmä päättää vaadittavan uusinnan sisällön.

HISTORIC JÄÄRATASARJA

Helmikuussa ajetaan Historic Vakio/GT autoilla kaksi osakilpailua käsittävä jääratasarja jääradan SM-osakilpailujen yhteydessä. Kokemuksen mukaan sekä rata- että ralliautot soveltuvat jäälle varsin minimaalisin muutoksin, joten jäärata tarjoaa mainion mahdollisuuden mitellä rata- ja ralliautojen (ja tietenkin kuskien...) paremmuutta "puolueettomalla maaperällä". Viime talvenahan touhusta saatiin jo esimakua, joten nytkin on luvassa varmasti kovatasoisia koitoksia. Sarjan säännöt ovat seuraavanlaiset:

SPORTVAGNSMEETING RUOTSIN KNUTSTORPISSA 9-11.7.2004

Eräs pohjoismaisen Historic- ja harrasterata-autoilun huipputapahtumista (Ahveniston Historic Grand Racen lisäksi...) järjestetään jälleen Ruotsin Knutstorpin radalla 9.-11.7.2004. Viime vuonna mukana oli n. 300 kilpailijaa ja tapahtuma vietti silloin 30-vuotisjuhliaan. Kilpalähtöjen lisäksi tapahtumaan liittyy urheiluautojen kokoontumisajo joka osaltaan kerää paikalle upeaa kalustoa.

Tapahtuman järjestää MGCC, jonka kotisivuilta www.mgcc.nu löytyy lisätietoja. Voit myös ladata pdf-esitteen tästä linkistä. Mikäli olet kilpailijana kiinnostunut lähtemään paikalle ja haluat asiaan liittyen käytännön vinkkejä, voit ottaa myös yhteyttä allekijoittaneeseen osoitteella: jari.tabell@pp.inet.fi

HISTORIC RACING -AIHE ESILLÄ SYKSYN LEHDISTÖSSÄ

Formula V -luokan taustaa voi lukea mm. uusimmasta Vauhdin maailmasta (11/2003), jossa on viisiosaisen Formula V -historiikkijutun ensimmäinen osa. Jutun takana ovat Jussi Juurikkala, joka kesällä vieraili ahkeraan Historic formula -varikollamme sekä Historic FV-kuskeihimme lukeutuva Juha Kuussaari.

Uusimmassa V8-Magazinessa (7/2003) taas on juttua HRF-luokkien nykyhetkestä eli kuvia ja juttua tältä kaudelta.

Aiemmin syksyllä noteerattiin pääkilpailumme, Historic Grand Race TV:n Ruutulipun ja Motorforum -moottoriurheiluohjelmien lisäksi mukavasti myös lehdistössä. Juttuja oli mm. Vauhdin maailman 9/2003, Mobilistin 5/2003, Spinnerin 5/03, Hämeen Sanomien 18.8.03 -numeroissa. Lokakuussa Riihimäen SM-rallin yhteydessä jaettu tabloidikokoinen ohjelmalehti sisälsi 2/3 sivun kokoisen jutun, jossa kerrottiin luokistamme ja ratalajistamme. Hyvinkään sanomat teki lähes sivun artikkelin paikallisten HRF-kilpailijoiden kaudesta. Jutussa esiintyivät van Diemeneistä Markku Pietilä, Historic formuloista Veikko Ukkola ja Jarmo Brandes sekä Tomi Heinonen Roadsport C:stä.

HRF-KALUSTOA KIRJAN KANSIEN VÄLISSÄ

Jorma Laaksolta on ilmestynyt jälleen uusi kirja - Autoja ikä kaikki. Tästäkin runsaasti autokuvia sisältävästä kirjasta löytyy myös useita otoksia HRF-luokkien kilpureista. Yksi kirjan kappaleista on jopa omistettu aiheelle Historic Race. Kirjan on kustantanut Alfamer.

YLIMÄÄRÄINEN RATALEIMATUTKINTO ELOKUUSSA

Mikäli riittävä määrä sitovasti ilmoittautuneita suorittajia ilmaantuu 4.8.-03 klo 16.00 mennessä, järjestetään ylimääräinen rataleimatutkintokokonaisuus Kurikassa / Jurvassa ke - to 13.-14.8.2003.

Lisätietoja: http://www.akk-motorsport.fi/2955.html

PIT LANE CREW

Pit Lane Crew muodostaa edelleenkin elintärkeän osan HRF:n toimintaa mahdollistaen kykymme järjestää kilpailutapahtumamme. Kilpailijamäärien kasvaessa korostuu toimivan järjestelyorganisaation merkitys entisestään jonka johdosta halutaan PLC:n toimintaan saada tulevalla kaudella erityistä aktiivisuutta.

Tulevalla kaudella otetaan käyttöön myös PLC:n jäsenille ennakkoilmoittautuminen kauden kilpailutapahtumiin. Toimitsijaksi saa toki tulla ilmankin ennakkoilmoittautumista, mutta ilmoittautuneille tarjotaan kaudella 2003 seuraavat edut:

1. kilpailutapahtuma jossa on mukana:

• Ilmainen HRF ry:n liittymismaksu

2. kilpailutapahtuma jossa on mukana:

• Ilmainen HRF ry:n jäsenmaksu

3. kilpailutapahtuma jossa on mukana:

• HRF ry maksaa toimitsijalisenssin kulut
• Historic Grand Race –T-paita

"Etu on voimassa niin kauan kuin tavaraa riittää", ts. kunnes riittävä määrä toimitsijoita on varmistettu kauden tapahtumiin. Ilmoittautumisen voi tehdä tällä lomakkeella. Edellämainittujen etujen lisäksi tarjoaa HRF kilpailuissaan toimitsijoille sapuskat, majoituksen ja kohtuullisen matkakulujen korvauksen.

PLC –toimintaan mukaan lähteminen ei edellytä aikaisempaa kokemusta toimitsijatehtävistä, vain aitoa kiinnostusta asiaan ja halua osallistua kilpailutapahtumien järjestelyihin paikan päällä. Uudet tulokkaat opastetaan tehtäviin, joita riittää niin radan varren liputuspisteissä kuin varikolla ja toimistossakin. PLC-toiminta tarjoaa myös erinomaisen mahdollisuuden tutustua lajiin tapahtumien keskipisteessä, ja moni PLC-toiminnassa mukana ollut onkin siirtymässä ja siirtynyt itsekin kilpa-auton ratin taakse.

PÄÄSIÄISEN NÄYTTELYSATOA

Pääsiäisviikonlopun American Car Show houkutteli paikan päälle 62.000 kävijää. Historic Race Finland osallistui tähän Suomen suurimpaan autonäyttelyyn Motorsport-puolella.

Kahdeksan kilpa-auton osasto infopisteineen tutustutti näyttelyvieraita historic racingiin. Pyöritimme eri luokkien lähdöistä kuvattua noin 40 minuutin videopätkää tauotta. Infotiskillämme oli päivystäjät koko viikonlopun ennakkoon ilmoitettuina aikoina. Tarjolla oli esitteitä ja kisakalentereita. Osastollamme kirjasi myös lähes pari sataa kävijää nimensä kansalaisadressiin, jolla pyritään vaikuttamaan ja saamaan muutoksia harrasteautojen kohtuuttomaan verotukseen.

Esillä ollut kilpa-kalustomme toimi kelpo läpileikkauksena luokistamme - Historic Steyr-Puch '62 ja Falcon '64, Historic Formula Autodynamics '67, Roadsport V8 Camaro '79, Roadsport A Porsche 911 '72, Roadsport B Escort '69 sekä '79, SS1300 Sunbeam Stiletto '71. Muutamalla muullakin osastolla tapasi tapahtumissamme kisaavia autoja mm. Emerentsia Racing Teamilla oli nähtävänä kaksi historic formulaa - Merja Fischerin ajama Finn-Vau ja Antero Mannilan Veemax - sekä Slugs Racingilla Mika Särkelän Roadsport A-luokan Porsche 914 RS.

Kiitokset kaikille HRF:n osaston rakentamiseen ja toimintaan osallistuneille!

American Car Shown virallisella sivustolla on tarjolla kuvagalleria näyttelystä: www.fhra.fi/fin/index.php?cmd=55,xxxx&action=view&id=American%20Car%20Show%2 02003%20Pe

HRF HELSINGIN AMERICAN CAR SHOWSSA

Historic Race Finland on mukana pääsiäisviikonlopun American Car Showssa, johon sisältyvät myös Tuning, Auto-hifi ja Motorsport -näyttelyt. Helsingin messukeskuksessa pidettävä näyttely aukeaa perjantaina aamukymmeneltä ja sulkeutuu maanantaina iltakuudelta (avoinna päivittäin 10-18). HRF osasto löytyy Motorsport-puolelta (2-halli).

Osastollamme on päivystys klo 12.30-14.30 ja 15-17 välisinä aikoina. Elävää kuvaa kisoistamme voi seurata osastomme TV:stä noin klo 11-17. Kahdeksan kilpa-autoa esittelee eri luokkiemme kilpakalustoa. Infopisteessämme voi myös allekirjoittaa kansalaisadressin, jonka tarkoituksena on nostaa esille vanhojen yli 30-vuotiaiden harrasteajoneuvojen kohtuuttomana pidettävä verottaminen tavallisina käyttöautoina. (lisätietoja: www.shal.fi/?id=3).

SÄHKÖINEN ILMOITTAUTUMINEN HRF:n GULF HISTORIC RACE 2003 RATASARJAAN

HRF ry:n tulevan kauden ratasarjaan voi ilmoittautua nyt myös sähköisesti seuraavasta linkistä löytyvällä lomakkeella:

http://personal.inet.fi/cool/hrf/lomake12003.htm

Muistutettakoon että seuraavat periaatteet pätevät sarjaan ilmoittautumisessa:

Sarjaan on ilmoittauduttava 18.4. mennessä , jolloin ilmoittautuminen pätee kauden kaikkiin kilpailuihin. Sarjaan voi ilmoittautua myös kesken kauden, mutta tällöin se pätee vain niihin kilpailuihin joiden virallinen ilmoittautumisaika ei ole vielä umpeutunut. Tämä mahdollisuus ei kuitenkaan koske kauden ensimmäistä kilpailua, vaan saadakseen pisteitä siitäkin on kilpailijan ilmoittauduttava sarjaan siis 18.4. mennessä. Sarjailmoittautumisen lisäksi ilmoittaudutaan osakilpailuihin vielä erikseen niiden normaalin kutsukäytännön ja ilmoittautumisajan puitteissa.

Sarjan osakilpailujen paikat ja ajankohdat löytyvät kalenterisivulta. Lähiviikkoina tullaan julkaisemaan myös varsinainen sarjasivusto.

HRF ry:n KEVÄTKOKOUS

HRF ry:n sääntömääräinen kevätkokous pidetään 26.4.2003. Kokous alkaa klo 10.00 ja sen paikkana on Hotelli Meripuisto, Tyrskyvuori 4, 02320 Espoo (www.meripuisto.fi). Toivotamme kaikki HRF ry:n jäsenet tervetulleiksi paikalle yhdessä edistämään historic rata-autoilua.

Kokous on samana päivänä Espoon Suomenojalla järjestettävän Historic autojen tekniikkapäivän kanssa. Ajankohta mahdollistaa osallistumisen sekä kokoukseen että tekniikkapäivään, joten Espooseen kannattaa tuolloin tulla kauempaakin.

HRF ESILLÄ TULEVASSA AMERICAN CAR & TUNING CAR SHOWSSA

Perinteinen ja Suomen suurin autonäyttely järjestetään nelipäiväisenä pääsiäisviikonloppuna Helsingin messukeskuksessa Itä-Pasilassa. HRF on mukana näyttelyssä omalla osastolla Motorsport-puolella (2-halli) tuoden esiin kilpaluokkiaan ja toimintaansa.

Roadsport-luokkaa näyttelyosastolla edustavat Tero Kuisman '79 Camaro, Markus Vuoren Ford Escort Mk I '69, Jouni Särkelän Ford Escort '79 ja Aarno Pihalan Porsche 911 '72. SS1300-luokan kalustosta esillä on Topi Hämäläisen maineikas Sunbeam Stiletto '71. Historic-puolelta esillä ovat Henry Snabbin Ford Falcon Sprint '64 ja Lasse Peltolan Steyer-Puch 650 TR II '62. Yksipaikkaisten kilpa-autojen edustajana nähdään Jyrki Laineen Autodynamics '67 Formula V.

HISTORIC JÄÄRATAA AJETTIIN KAHDESSA ERI TAPAHTUMASSA:

Pitkäsalmi 2.3.

Nilsiän Tahko 9.3.

Nilsiän Tahkolla ajetussa jääradan SM kilpailussa ajettiin kilpalähdöt myös Historic Vakio/GT -autoille ja olipa paikalla myös Formuloita ajamassa oman näytösajonsa. Tapahtumassa oli erittäin onnistunut, joten tämä ei varmasti jää viimeiseksi kerraksi kun Historicit pöllyttävät jäähilettä. HRF ry:n puolesta kiitämme kilpailun järjestänyttä Nilsiän UA:ta ja yhteistyökumppaniamme Historic Rally Club Finland ry:tä hienosta viikonlopusta.

Formuloista paikalla olivat seuraavat:

Mannila Antero	HRF	Veemax MK IV C
Laine Jyrki	HRF	Autodynamics
Fischer Merja	HRF	Finn Vau
Liukkonen Vesa	500-kerho	Kaimann Austro

Historic Vakio/GT-autojen tuloksiksi muodostui seuraavaa:

1	2	Vesanen Pekka	KouAUK	Lotus Cortina	13.43,84
2	8	Kjelin Timo	HRF	Opel Manta SR	13.52,64
3	4	Karhapää Jorma	OUA	Porsche 911	13.55,29
4	7	Ryyppö Timo	VaToSUA	Fiat Abarth 1000	14.03,70
5	5	Viitala Mika	HamUA	Porsche 911 S	14.05,40
6	3	Yrjölä Erkki	HRF	Porsche 911	14.17,28
7	9	Norrgård Sverre	AnkUA	Volvo Amazon 122	14.34,86
8	12	Pyyhkäläinen Esa	HRF	Volvo Amazon 122	14.45,05
9	6	Virtanen Matti	TapUA	Alfa Romeo 2000 Berlina	14.52,64
10	13	Suominen Jukka	HRF	Volvo 121 S	14.57,02
11		Westerback Jukka	HSTT	BMW 2002 Ti	1 kierr.

Yleiskilpailun voitto siis luisui rataharrastajien näkökulmasta harmittavasti "väärään osoitteeseen", mutta onnittelemme silti Pekka Vesasta hienosta suorituksesta. Heti kakkosena oli sentään HRF:n Timo Kjelin. Joka tapauksessa oli ilo nähdä etteivät kaikki ratakuskit nuku talviunta, vaan paikalle on ilmaantunut kiitettävä määrä asfalttispesialisteja haastamaan sorateiden sankareita. Jos vain jäitä riittää niin ensi talvena nähdään samoissa merkeissä!

Seuraavassa muutamia formulakuljettaja Jyrki Laineen lähettämiä kuvatervehdyksiä paikalta:

HISTORIC AUTOJEN TEKNIIKKAPÄIVÄ 26.04.2003

KOULUTUSTA RATATUOMAREILLE 8.4.2003

AKK:n Etelä-Suomen alue järjestää ratatuomarikoulutustilaisuuden 8.4.2003 Vantaalla. Koulutuksen organisoivat Seppo Halen ja Olli Koskinen. Ilmoittautumiset ja lisätietoja: Tiia Maunu p. 09 725 82200, fax 09 725 82240, tiia.maunu@akk-motorsport.fi

Alueen koulutustilaisuus on erinomainen mahdollisuus kaikille toimitsijatehtävissä toimiville ja niistä kiinnostuneille terästää taitojaan ratatuomarina.

KEVÄÄN 2003 RATALEIMATUTKINTO

Keväällä 2003 järjestettävästä rataleimatutkintokokonaisuudesta löytyy tietoja AKK-Motorsport ry:n sivuilta osoitteesta: http://www.akk-motorsport.fi/1753.html

HISTORIC VAKIO/GT -AUTOJEN TALVIVANTEET

AKK:n tekniikkalajiryhmä on tehnyt pääröksen jonka mukaan tämän talven jäärata ja sprint historic luokissa noudatetaan historic-rallikilpailujen kansallista vannesääntöä.

HISTORIC GRAND RACE 2001 KUVIA

Arto Mikkolaisen ottamat yli 200 upeaa kuvaa vuoden 2001 Historic Grand Racesta on siiretty HRF:n vanhaan osoitteeseen: http://personal.inet.fi/cool/hrf/grandrace2001

Tuota galleriaa kannattaa ehdottomasti käydä synkkien talvi-iltojen piristykseksi selailemassa. Kyllä se kesä ja uusi Grand Race sieltä vielä tulee...

HISTORIC JÄÄRATAA VEHMERSALMELLA 19.1.2003

Jo ennen alla mainittua Nilsiän kilpailua ajetaan Historic-autoilla jäärataa myös Vehmersalmella, Kuopion lähellä, 19.1. ajettavan kansallisen jääratakilpailun yhteydessä. Tapahtuma alkaa klo. 12.00 ja mukana ovat Historicien lisäksi kaikki SM-luokat ja Legendsit. Kilpailun järjestävät Varkauden UA ja Vehmerin Moottorikerho. Lisätietoja kilpailun tiedotuspäälliköltä numerosta 017 5513316 tai 0400 673 745.

HISTORIC JÄÄRATAA NILSIÄN TAHKOLLA 9.3.2003

Nilsiässä 9.3. järjestettävän jääradan SM-osakilpailun yhteydessä ajetaan myös Historic-autoilla. Kilpailun henkenä on ratkaista jääradan epävirallinen Historic-mestaruus "kerrasta poikki" periaatteella. Paremmuus ratkotaan myös rata- ja rallipuolen seurojen HRF ry ja HRCF ry välillä.

Luokat ovat seuraavat:

• käytetään vuoden 2003 säännön mukaisia nastarenkaita
• punainen takavalo pakollinen katsastusvaruste
• puskurit tulee poistaa radalla noudatettavan käytännön mukaisesti (kts. FIA liite K)
• pohjapanssari sallitaan

Kokemuksen mukaan soveltuu Historic rata-auto jäälle lähes sellaisenaan. Jos vain auto on tuolloin nipussa, kannattaa ratakuskien lähteä mukaan ehdottomasti. Historic -ralliväki on jo uhonnut päihittävänsä ratakuskit kyseisessä kisassa, joten haastehan on otettava vastaan... :'). Lisätietoja kilpailusta tulee osoitteeseen: http://www.datranet.fi/nilua/

• Kilpailukutsu
• Ilmoittautumislomake

HELSINKI MOTOR SHOW 2002

Kahdeksatta kertaa järjestetty Helsinki Motor Show 29.11.-1.12. veti paikalle yleisöä yli 50.000. Vaikka esillä oli lähinnä uusi automalleja löytyi Helsingin messukeskuksen näyttelyhalleista jotain myös moottoriurheilijoille ja vanhojen autojen harrastajille. Ratakalustoomme saattoi tutustua Historic Rally Club Finlandin osastolla. Monien mielenkiintoisten historic-ralliautojen joukossa poseerasivat Antero Mannilan Historic Formula B -luokan '71 Veemax MK IV C FV, Johan Furuhjelmin '70 BMW 2002Ti ja Euroopan mestarimme Karl Roslundin voitokas TVR Griffith.

HISTORIC EUROOPAN MESTARUUS SUOMEEN!

Helsinkiläinen Karl Roslund varmisti FIA Historic GT -sarja mestaruuden 13. lokakuuta Italiassa ensimmäisenä suomalaisena. Hän johti sarjaa ennen sarjan viimeistä osakilpailua kolmella pisteellä. Roslund ajoi Imolassa ruutulipulle GT-autojen voittajana Ruotsin Tommy Brorssonin jäädessä toiseksi.

Roslund vei vuoden 2002 FIA Historic GT-autojen mestaruuden 40 pisteellä. Kakkoseksi tuli 28.5 pisteellä hollantilainen Theo Van Bree Renault Alpine 110:llä ja '64 Lotus Elan illa ajava ruotsalainen, Bo Warmenius oli kolmas 28 pisteellä.

Karl Roslundin 2002 kauden etenemisestä voi lukea lisää osoitteesta: www.karlroslund.com/2002.htm

HRF ry:n SYYSKOKOUS JA PALKINTOJUHLA 30.11.2002

Historic Race Finland ry:n syyskokous ja kauden 2002 palkintojuhla pidetään 30.11.2002, Paikkana on jälleen Ravintola Kadetti Helsingin Munkkiniemessä osoitteessa Hollantilaisentie 11. Tarkempi ohjelma tullaan tiedottamaan vielä lähempänä tapahtumaa.

ARKTINEN HISTORIC-RALLISEIKKAILU POHJOISMAISSA

The Historic Endurance Rallying Organization - HERO - järjestää maaliskuussa 2003 arktisen seikkailurallin historic-autoille ja nykyaikaisille nelivedoille. Lähtöpaikkana on Göteborg, josta ajetaan Nordkapin kautta Helsinkiin. Lisätietoja osoitteessa: http://www.hero.org.uk/arctic/index.html

AHVENISTON RADAN HARJOITUSPÄIVÄT

Ennen Historic Grand Race -viikonloppua on Ahvenistolla vielä kahtena keskiviikkona mahdollisuus testata autoaan kilpa-autoille pyhitettyinä keskiviikkopäivinä 7.8. ja 14.8. Rata on käytettävissä klo 12-20 ja ratamaksu on 30 EUR, joka maksetaan varikon kahvioon. Melurajana on kilpailupäivien tapaan 110dB.

SSA RY JA RADALLE.COM TIEDOTTAVAT:

SSA ry ja Radalle.com kutsuvat sinut maksuttomaan ajoharjoitteluun Ahveniston moottoriradalle 10.8.2002.

Maksuton osallistuminen koskee Super Saloon, Roadsport A, Roadsport V8 tai vastaavia rata-ajoon soveltuvia autoja. Ajoaikaa on varattu klo 0900-1000 ja kolme-neljä erikseen sovittavaa 20 minuutin mittaista harjoittelujaksoa. Rata suljetaan n. klo 17.00. Ajoharjoittelu toteutetaan Radalle.com-tapahtuman yhteydessä, jossa yleisö ajaa moottorirataa omilla autoillaan. Kilpa-autoille varattuina aikoina radalla ei ole siviiliautoja.

Toivomme,että ilmoitatte saapumisestanne etukäteen, jolloin tiedämme varata Ahveniston muutoin melko ahtaalta varikolta tilaa huolto-ja kuljetukalustolle.

Ilmoittautumiset/lisätietoja:
040 554 3189, Peter Lindström
040 741 9552, Jyrki Repo
tai email: jyrki.repo@luukku.com

Tervetuloa Ahvenistolle.
terveisin
SSA ry
Radalle.com/Aki Racing ry

FIA Cup for Historic Grand Touring Cars - ja FIA European Challenge for Historic Touring Cars -sarjojen Ruotsin osakilpailun kuulumisia

SUOMALAISVÄRIT KUNNIASSA GT-LUOKASSA

Euroopan tason historic-ratasarjat saapuivat Ruotsin Anderstorpiin 8.-9. kesäkuuta. Helsinkiläinen Karl Erik Roslund edusti maamme värejä GT-luokassa kunniakkaasti TVR Griffith autollaan sekä EM-lähdössä, että Ruotsin kansallisessa lähdössä. Molemmissa tuli kovassa seurassa ajetut voitot. Kisan kulusta ja Roslundin kaudesta voi lukea internet-osoitteesta: www.karlroslund.com/2002.htm. Viimeisin menestys kirjattiin heti seuraavassa Belgian Zolderin osakilpailussa 22.-23.6. voiton myötä.

Historic Touring -autojen tunnin kisassa luotsasi vantaalainen Tapani Koski Lotus Cortinansa kokonaiskilpailun 13. sijalle ja luokassaan kahdeksanneksi kakkoskuskinaan sekä harrasteauto- että van Diemen SR Sport -luokissa kunnostautunut salolainen Marko Rantanen.

SAVONLINNAN VAUHTIKISOJEN MUISTELOAJOT

11.8. 2002 järjestetään Savonlinnassa vauhtikisojen muistoajot. Tapahtuman järjestäjä kutsuu kaikkia kiinnostuneita Savonlinnaan joko seuraamaan tai ajelemaan historic henkisellä autollaan 11. 8. 2002 klo 10:00 ajettaviin näytösajoihin. HRF:n jäsenille on osallistuminen maksutonta.

Lisätietoja: Mikko Vähänikkilä p.0400-694064

RATALEIMATUTKINTO VIELÄ KESÄKUUSSAKIN

Mikäli 4.6. klo 15.00 mennessä löytyy riittävä määrä sitovan ilmoittautumisen tehneitä suorittajia, järjestetään ylimääräinen rataleimatutkintokokonaisuus Kurikassa/Jurvassa, ma-ti 17.-18.6.2002 alkaen ma klo 16.30 Kurikassa, Hotelli Pitkä-Jussissa.

Teoriaosa pidetään maanantai-iltana klo 16.30 - 23.00 Hotelli Pitkä-Jussissa ja ajo-osuus suoritetaan tiistaina klo 9.00 alkaen. Tutkinto päättyy ti klo 15.30 mennessä.

Tutkinnon hinta on 230 euroa (sis. tulokahvin ja iltapalan maanantaina, aterian tiistaina, opetuksen ja opintomateriaalit, ratamaksun sekä tapaturmavakuutuksen). Majoitus ei sisälly kurssin hintaan. Muistakaa varata majoituksenne ajoissa (Hotelli Pitkä-Jussi/06-4503 500).

Sitovat kirjalliset ilmoittautumiset AKK:n toimistoon 4.6. 2001 klo 15.00 mennessä osoitteella: AKK-Motosport ry/Jaakko Markula, PL 54, 00551 HELSINKI, tai faksilla (09) 7258 2240 tai sähköpostilla: jaakko.markula@akk-motorsport.fi

NAAPURISSA "EM"-TASON HISTORIC-KISAA

Samaan aikaan 7.-9. kesäkuuta, kun Gulf Historic Race Cup käynnistyy Virtasalmen Motoparkin radalla, ajetaan Ruotsissa Anderstorpin radalla EM-tason Historic-sarjan kilpailu. H.R.H Prince Bertil International Oldtimer Festival -nimellä kulkevassa tapahtumaassa nähdään kansainvälistä väriä Historic Touring Cars, Historic Grand Touring Cars ja Ferrari Challenge -luokissa. Lisäksi ajetaan kansallisia lähtöjä seuraavissa Racerhistoriska Klubbenin historic-luokissa: Standardbilar, GT/GTS -bilar, Single Seaters, Äldre Formelbilar, Nyare Formelbilar, Standard Ny -72 ja GT ny -76. Ohjelmaan kuuluu myös Sports Racing -autojen kahden tunnin kisa.

Kilpailijoiden tulee ilmoittautua järjestäjälle (Anderstorp Racing Club, Box 180, 334 24 Anderstorp, Sweden. Fax. +46 371 161 77) 25.5. mennessä. Perjantaina kilpailijoille tarjotaan mahdollisuus maksullisiin harjoituksiin ja klo 17.10 alkaa Ferrari-luokan aika-ajo. Lauantaina ratatapahtumat alkavat klo 9 aika-ajoilla, joita ajetaan kaikissa luokissa noin klo 12.30 asti. Ensimmäinen kilpailulähtö käynnistyy klo 15.50 ja klo 17.30 mennessä radalla on kisattu 10 kierroksen mittelöissä kolme kansallista luokkaa sekä Ferrari Challenge. Sunnuntain kisalähdöt alkavat klo 9.40 ensin 10 kierroksen lähdöillä kolmessa eri RHK-luokassa. Ennen lounasta luvassa on vielä Ferrari Challenge-kisa. FIA Cup Grand Touring Cars -kilpailu starttaa 13.00 ja mukana nähdään jo tänä vuonnakin EM-tason historic-kisan voittanut suomalaisemme, Karl-Erik Roslund vikkelällä TVR Griffith 400:lla. Tunnin kisattava FIA European Challenge for Historic Touring Cars -lähtö käynnistyy klo 13.45. Päivän viimeisenä ajavat Sports Racing Carsit kahden tunnin kisansa.

HRF RY:n KEVÄTKOKOUS

Historic Race Finland ry:n sääntömääräinen kevätkokous HRF:n jäsenille pidetään lauantaina 13. huhtikuuta alkaen klo 13.00. Paikkana on Vihdissä sijaitseva Olkkolan kartano. Lisätietoja pitopaikasta: http://www.olkkalankartano.fi

PS. Paikalla voi myös seurata F1 aika-ajoja joten sen takia ei kenenkään tarvitse jäädä kotiin...

HISTORIC-AUTOJEN TEKNIIKKAPÄIVÄ

6.4.2002 Espoon Suomenojan katsastusasemalla pidetty Historic-autojen tekniikkapäivä keräsi paikalle odotettuakin runsaamman määrän historic-kilpureita ja historic-henkistä väkeä niitä tutkimaan ja niistä rupattelemaan. Kyseessä oli hiljattain perustetun Historic Rally Club Finland'in ja Historic race Finlandin ensimmäinen yhteistyössä järjestämä tapahtuma ja paikalla oli sekä ralli- että ratakalustoa. Vanhoista kilpailijatähdistä nähtiin paikalla mm. Timo Mäkinen ja Eeva Heinonen (nyk. Lindholm), joka pitkän tauon jälkeen tapasi vanhan ralli-Kadettinsa ja kävi sillä ajamassakin.

Seuraavassa kuvakavalkaadia tapahtumasta:

HRF-ESITE

HRF:n osastolla American Car Show:ssa jaettu esite löytyy ja on tulostettavissa seuraavan linkin takaa pdf-tiedostona:

HRFesite.pdf

HRF-KILPUREITA SPOTTIEN LOISTEESSA

Kävijämäärältään Suomen suurinta harrasteautonäyttelyä, American Car Show:ta juhlittiin tänä vuonna 25-juhlan merkeissä, samalla järjestävä kerho FHRA ry täytti 30 vuotta. Helsingin Messukeskuksessa 29.3.-1.4. järjestetty näyttely keräsi tällä kertaa 64.000 kävijää. Historic Race Finland oli mukana kahdella osastolla ja jaossa oli uusin infolehtisemme.

Jenkkiautopuolella kerhoamme edustivat Roadsport V8-luokan viime vuoden sarjakakkonen ja -kolmonen eli Tomi Naaramon Buick Special ja Harri Viitasen Ford Mustang Fastback (etualalla). Lisäksi osastolla nähtiin tulevan kauden kalustoa - Tommi Akkasen V8-luokan Duster ja Christer Aspenströmin Historic-luokan Mustang.

Etualan Ford Mustang Hardtop on tulossa Historic vakio/GT -autojen A-luokaan. Näyttelytuomaristo palkitsi Roadsport V8-luokan Plymouth Dusterin Race Cars -luokan kakkospalkinnolla.

Motorsport-puolella lajiamme toivat esiin viime kauden Roadsport A:n sarjamestaruusauto, Mika Viitalan Peugeot 205 GTi ja Historic G-luokassa kesällä nähtävä Johan Furuhjelmin BMW 2002Ti sekä Roadsport B:n edellisvuoden mestaruusauto Petri Kuusiston Opel Kadett Coupe.

Osastomme Kadettissa oli mielenkiintoisia yksityiskohtia...

UUSI LUOKKA HRF RATASARJAAN 2002

Salassa valmisteltu uusi luokka puukaasukäyttöisille autoille käynnistyy HRF:n kilpailuissa tulevalla kaudella. "Sport-CO" (Carbon Monoxide) -luokkaan hyväksytään sekä alkuperäiset luokitellut puukaasukäyttöiset autot, että myöskin kansallisesti tehdyt jälkiasennukset. Muilta osin luokassa sovelletaan toistaiseksi Roadsport-harrasteautoluokan sääntöjä, mutta myös erillinen Formulaluokka on valmisteilla tuleviksi kausiksi.

Itse kilpailun kulku poikkeaa muista luokista siten että lähdössä tulee moottorien ja häkäpönttöjen pilkkeiden olla sammutettuja. Lähtölipun heilahdettua on kuljettajan tehtävänä sytyttää puukaasulaitteistoon tuli käyttäen apuvälineinään vain kotimaisia tulitikkuja, ns. "takkatikut" ovat kiellettyjä. Kosteissa olosuhteissa, jos kilpailussa näytetään "wet race" -kylttiä, on kuitenkin kaasusytyttimen käyttö sallittua. Itse kilpailussa ajetaan 10 kierrosta. Välitankkaus on sallittu koska kilpakäytössä on pilkkeiden kulutus varsin huomattava, etenkin Ahveniston kaltaisilla mäkisillä radoilla.

Öljyvarantojen ehtyessä on tämä uusiutuvia luonnonvaroja hyödyntävä luokka herättänyt kiinnostusta myös FIA:n Formula 1 -organisaatiossa. Mikäli HRF:n uraa uurtava työ uuden "Sport-CO" -luokan parissa osoittautuu menestyksekkääksi on täysin mahdollista että myös Formula 1 -kilpailuissa tullaan lähivuosina siirtymään pelkästään puukaasukäyttöiseen kalustoon. Tällöin nousee HRF:n Sport-CO -luokassa hankittu kokemus arvoon arvaamattomaan.

Erittäin salaa kuvattu "Sport-CO" -luokan auto testaamassa

TARKENNUSTA HISTORIC-AUTOJEN TEKNIIKKAPÄIVÄN AJANKOHTAAN

Edellisessä tiedotteessa mainitun Historic-autojen tekniikkapäivän alkamisajankohta on siirtynyt tunnilla, eli tapahtuma järjestetään klo 13 – 17. Päivämäärähän oli lauantai 6.4. ja paikkana Suomen Autokatsastuksen Suomenojan katsastusasema Hannuksenpelto 14, Espoo.

Tervetuloa kaikki Historic-autoista ja niiden tekniikasta kiinnostuneet!

POHJOISMAINEN HISTORIC-RATASARJA KAUDELLE 2002

Ruotsissa ollaan organisoimassa Historic Vakio- ja GT-autoille pohjoismaista ratasarjaa joka käsittää osakilpailut Ruotsissa, Norjassa ja Suomessa. Sarjan organisointi tapahtuu ajajayhdistyspohjalta ja osakilpailut ajetaan kunkin maan kansallisten kilpailujen yhteydessä. Alustava kalenteri sarjalle on seuraavanlainen:

• 18-19/5, Kinnekulle, Ruotsi
• 8-9/6, Anderstorp, Ruotsi
• 12-14/7, Knutstorp, Ruotsi
• 17-18/8, Ahvenisto (Historic Grand Race), Suomi
• 14-15/9, Våler, Norja

Sarjan osallistumismaksu on 500,- Skr, joka samalla on ajajayhdistyksen jäsenmaksu. Sarjaan osallistuvan auton tulee olla ikäryhmien E-F Vakio- tai GT-auto, ja teknisinä sääntöinä noudatetaan FIA Liite K:ta sellaisenaan ilman kansallisia poikkeuksia. Mikäli olet kiinnostunut osallistumaan kyseiseen sarjaan, niin ota yhteyttä: Jari Tabell, jari.tabell@pp.inet.fi , p. 040 53 26 239.

HISTORIC-AUTOJEN TEKNIIKKAPÄIVÄ

HRF ry ja HRCF (Historic Rally Club Finland) järjestävät lauantaina 6.4. Historic autojen kilpailijoille ja rakentelijoille suunnatun tekniikkapäivän. Paikkana on Suomen Autokatsastuksen Suomenojan katsastusasema Hannuksenpelto 14, Espoo. Paikka on luvattu käyttöömme klo 12 eteenpäin, ja tilaisuuden kesto on noin 4 tuntia. Hallissa on 6 kpl hallinostureita ja paikalle toivomme edustavaa joukkoa Historic-autoja sekä rata- että rallipuolelta niin että yleisimpiä merkkejä on ainakin yksi auto. Autonsa ovat luvanneet nyt ainakin Pekka Päivinen, Ali Haimakainen , Aulis Paarala ja Jukka Suvisalmi. Näytille tuotavista autoista voi ottaa yhteyttä Reijo Haloseen 0500-62324, reijo.halonen@lindell.fi.

HISTORIC VAKIO- JA GT-AUTOJEN RENGASSÄÄNTÖ

AKK:n lajiryhmä on kokouksessaan hyväksynyt esityksen, jonka mukaan Suomessa ajettavissa ratakilpailuissa kaudella 2002 ei ikäryhmän G vakio/erikoisvakio- tai GT/GTS-autoissa saa käyttää FIA liite K:n mukaisia katurenkaita silloin kun ne ajavat samassa lähdössä ikäryhmien E-F autojen kanssa. Muuten ovat kaikki FIA liite K kohdan 15.2.2. mukaiset vaihtoehdot käytettävissä.

RATALEIMATUTKINTO 2002

Kauden 2002 ainoa rataleimatutkintokokonaisuus järjestetään keväällä seuraavasti:

• Teoriavaihtoehto A: la 6.4. alk klo 10.00, Hotelli Rivoli, Järvenpää
• Teoriavaihtoehto B: la 13.4. alk klo 10.00, Hotelli Priimus, Jyväskylä

Ajo-osuudet järjestetään Alastaron moottoriradalla viikonloppuna 26-28.4. seuraavasti:

• Nuortenluokat (16-17 v) perjantaina 26.4. iltapäivä (13.00 -17.00) ja la 27.4.
• Formula-autolla (k-autolla) suorittavat lauantaina 27.4.
• Muut sunnuntaina 28.4.

Ilmoittautumisajat ovat seuraavat: Vaihtoehto A, Järvenpää: 22.3. mennessä, vaihtoehto B, Jyväskylä: 4.4. mennessä. Ajo-osuudelle ei ilmoittauduta erikseen.

Rataleimatutkintokokonaisuuteen on ilmoittauduttava kirjallisesti osoitteella : AKK-Motorsport ry / Jaakko Markula, PL 54, 00551 Helsinki, sähköpostilla: jaakko.markula@akk-motorsport.fi tai faxilla 09-7258 2240.

FIA LIITE K 2002

Historic-autojen sääntökirja FIA Liite K 2001 on voimassa myös kaudella 2002 seuraavin poikkeuksin:

• Kehikoissa ainoa muutos Liite K tekstiin on: Vahvikeputket kuvien 253-7 - 253-9 ovat sallittuja.
• Renkaisiin on tullut muutama Black Rocket malli lisää, sekä uutena merkkinä Matador

SYYSKOKOUS JA PALKINTOGAALA 2001

HRF Koni Cup palkintogaala ja HRFry:n syyskokous pidettiin 24. marraskuuta Kadettikoululla, Helsingin Munkkiniemessä. Palkintogaalassa juhlittiin 2001 sarjamestaruuksia palkitsemalla kolme parasta kilpaluokittain sekä muistettiin kuluvalla kaudella kunnostautuneita toimitsijoita. Vuoden HRF Pit Lane Crew'laiseksi nimettiin useiden kisojemme ajanottopäällikkö Jari Ylirautalahti ja Vuoden porona niinikään kilpailujärjestelyissä itsensä peliin laittanut Marko Sinivuori.

Ennen juhlallisuuksia pidettiin syyskokous, missä luotiin katsaus ensi kauteen ja valittiin yhdistykselle hallitus vuodelle 2002. Puheenjohtajan pestiä jatkaa Juha Liukkonen ja hallituksen muut jäsenet ovat Reijo Halonen, Jukka Suominen, Jyrki Laine, Jari Tabell ja Marko Sinivuori. Ensi vuonna HRF-luokat kilpailevat kesäkuussa Motoparkissa, heinäkuussa Botniaringilla, elokuussa Ahvenistolla ja syyskuussa Alastarolla. Alustava kalenteri julkaistaan www-sivustollamme lähiviikkoina.

MENESTYSTÄ SUOMEEN FIA:N HISTORIC GT-SARJASSA

Kuluneella kaudella piti Karl-Erik Roslund jälleen yllä Suomen mainetta ja kunniaa Euroopan historic-ratakilpailuissa. FIA Cup for Historic Grand Touring Cars (GTS) -sarjassa hän sijoittui oman luokkansa kakkoseksi (luokka: 1962-65 yli 2.5 l - GTS 12) ja sarjan kuudenneksi. Sarjaan osallistui kaudella 2001 huimat 125 osanottajaa ja sen mestariksi ajoi englantilainen Allen Lloyd ensi kaudeksi toiseen luokkaan siirtyvällä Ford GT40:llä.

Roslund lähti tähän kauteen uudella kalustolla, kun Austin Healeyn tilalle hankittiin loppuvuodesta 2000 TVR Griffith 400 vuosimallia 1965. TVR nähtiin Roslundin käskytettävänä kaikissa sarjan osakilpailuissa ympäri Eurooppaa sekä Suomessa Historic Grand Racessa.

HISTORIC-MYYJÄISET KANGASALLA PERUTTU

Saamiemme tietojen mukaan on Kangasalan Mobilia-museossa 10.-11.11.2001 järjestettäväksi aiotut historiikkitavaroiden myyntipäivät peruttu.

HISTORIC-RENKAIDEN YHTEISTILAUS KAUDELLE 2002

Koska Historic Vakio/GT- autoissa ja Historic Formuloissa käytettävien Dunlop ratarenkaiden kysyntä näyttää olevan varsin kova koko Euroopassa, tehdään HRF:n yhteistilaus ko. renkaista jo hyvissä ajoin talven aikana. Tämän vuoksi pyydämme kaikkia halukkaita tekemään rengastilauksensa 30.11.2001 mennessä. Mikäli et ole vielä HRF:n jäsen, ja olet siten jäänyt paitsi jäsentiedotteen mukana lähetetystä tilauslomakkeesta, voit pyytää sitä osoitteesta jari.tabell@pp.inet.fi.

SYYSKOKOUS JA PALKINTOGAALA HRFry:n JÄSENILLE

HRFry:n syyskokous ja HRF Koni Cup 2001 palkintogaala pidetään Lauantaina 24.11.2001 alkaen klo 16.00. Paikkana on edellisvuoden tapaan Ravintola Kadetti Helsingin Munkkiniemessä osoitteessa Hollantilaisentie 11.

SUOMALAISEDUSTUSTA INDIANAPOLISISSA MYÖS HISTORIC FORMULOISSA

Yksi kerhomme aktiivisimmista Formula Vee -kuljettajista, Juke Puurunen, osallistui teameineen lokakuun alussa USA:ssa Indianapolis Raceway Park:issa ajettuun "The Easley Winery Vintage Grand Prix" -kilpailuun. Menestyksekkään matkan järjestelyissä auttoivat amerikkalainen Formula Vee -kilpailija Grant Reynolds ja hänen vaimonsa Jo, jotka vierailivat Historic Grand Racessamme vuonna 2000 Puurusen teamin vieraina.

Teamin oma matkakertomus löytyy erilliseltä sivulta: http://www.historicrace.fi/indy.htm

HISTORIC-MYYJÄISET KANGASALLA

Mobilia-museo järjestää historiikkitavaroiden myyntipäivät 10.-11. marraskuuta. Myyntiin voi tuoda esim. autoja ja autojen osia, ajovarusteita, kilpailumateriaalia ja muuta moottoriurheiluun liittyvää tai sitä sivuavaa tavaraa . Myyntipöytien ja -paikkojen hinnat ovat alkaen 100 mk/vrk sekä autojen ja moottoripyörien myyntipaikat 50 mk/vrk.

Lisätietoja löytyy www-osoitteesta: http://www.mobilia.fi/tapahtuu.htm#historic Yleisöllä on tapahtumaan vapaa pääsy. Samalla on mahdollisuus tutustua Flying Finns - lentävät suomalaiset -näyttelyyn, joka jatkuu vuoden loppuun.

SUOMALAISIA ANDERSTORPISSA

Ruotsin Anderstorpin " Prince Bertil International Oldtimer Festival" -kilpailuun oli Suomesta paikalle saapunut peräti 5 autokuntaa. Nopeinta vauhtia suomalaisista esitti Karl-Eric Roslund, joka toi ärjyvän TVR Griffithinsä FIA GT-lähdön toiselle sijalle heti aidon keskimoottorinen Ford GT 40:n jälkeen.

Muita suomalaisia FIA:n EM –lähdöissä olivat vakioautoluokan yhden tunnin kilpailuun osallistuneet Tapani Koski / Markku Pietilä Ford Lotus Cortinalla ja Juha Liukkonen / Lasse Peltola BMW 1800Ti:llä. Koski ja Pietilä sijoittuvat yleiskilpailun viidenneksitoista ja luokkansa kahdeksanneksi, kun taas Liukkonen ja Peltola ajoivat yleiskilpailun kuudenneksitoista ja luokkansa voittoon. Liukkosen oli tarkoitus ajaa samalla BMW:llä myös lauantain ja sunnuntain kansalliset kilpailut, mutta näistä hän pääsi lauantaisten kytkinmurheiden takia vain sunnuntain lähtöön, jossa hän sijoittui yleiskilpailun kymmenenneksi.

Jukka Suominen osallistui Lotus Cortinallaan sekä lauantain, että sunnuntain kansallisiin lähtöihin saavuttaen lauantaina yleiskilpailun yhdeksännen ja sunnuntaina kuudennen sijan.

Paikalle olivat tullet myös Esa Pyyhkäläinen ja Helge Snabb, joiden oli tarkoitus osallistua FIA:n EM-lähtöön Pyyhkäläisen Ford Falconilla, mutta valitettavien teknisten ongelmien takia he eivät päässeet kilpailuun mukaan.

V8-CHALLENGEN VOITOT SUOMEEN

Ruotsalaisen V8-Challenge -luokan toinen kilpailuviikonloppu Kinnekulle Ringillä kulki suomalaistahdissa Keijo Hållfastin ajaessa Camarollaan molempien osakilpailulähtöjen voittoon. Myös Jokke Kalliola esitti hyviä otteita sijoittuen Corvettella ensimmäisessä lähdössä kuudenneksi ja toisessa neljänneksi.

Enemmän tarinaa kisareissusta löytyy osoitteesta: http://www.powerconcepts.fi/kinnekulle.html

YLIMÄÄRÄINEN RATALEIMATUTKINTO

Mikäli saadaan riittävä määrä sitovasti ilmoittautuneita ko. tutkinnon suorittajia 29.5. klo 15.00 mennessä, järjestetään Kurikassa Hotelli Pitkä-Jussissa / Jurvan Botniaring-radalla 11-12.6.2001 ylimääräinen rataleimatutkintokokonaisuus. Kyseisen tutkinnon teoriaosa pidetään Kurikassa ma 11.6. alkaen klo 17.00. Ajo-osuus ajetaan seuraava päivänä Botniaring-radalla 9.00-15.00.

Tiedustelut ja sitovat kirjalliset ilmoittautumiset: Lajipäällikkö Jaakko Markula, puh (09) 7258 2224, faksi (09) 7258 2240, sähköposti jaakko.markula@akkry.fi.

PRINCE BERTIL INTERNATIONAL OLDTIMER FESTIVAL LÄHESTYY

Maantieteellisesti Suomea lähin kansainvälinen "EM"-tason Historic-kisatapahtuma pidetään tänäkin vuonna Ruotsin Anderstorpissa – noin 100 km Jönköpingistä etelään. Ajankohta on 8.-10. kesäkuuta. Kisaviikonloppuna nähdään FIA-luokkien lisäksi kansallisia lähtöjä, joihin kaikkiin voi osallistua luonnollisesti myös suomalaiskuljettajat. Luokat ovat FIA European Challenge for Historic Touring Cars, FIA Cup Grand Touring Cars, RHK:n kansalliset Historic-luokat (GT/GTS-bilar tom. 1965, Standardbilar tom. 1965, Nyare Formelbilar, Äldre Formelbilar, GT "ny" -76 och Standard "ny" -72) ja Ferrari Nordic Challenge.

Perjantai on harjoituspäivä, joka on kilpailijoille vapaaehtoinen ja maksaa 500 SKr/kilpa-auto. Aika-ajot luokittain ovat vuorossa lauantaina klo 9.00-15.10 välisenä aikana sekä neljä kilpailulähtöä kansallisissa luokissa klo 15.25-17.00. Päätöspäivänä eli sunnuntaina alotetaan päivä klo 9.00-9.30 FIA-luokkien lämmittelyllä. Kansalliset luokat kisaavat klo 9.45-12.00 sekä 15.00-16.00. FIA Cupin GT-autot ajavat puolen tunnin kisansa klo 13.00 lähtien ja FIA European Challengen vakioautot tunnin kisansa klo 13.45 alkaen.

Kilpailijoiden tulee ilmoittautua 25.5. klo 18.00 mennessä ilmoittautumislomakkeella, jonka liitteenä on kopio FIA-passin ensimmäisestä sivusta. Ilmoittautuminen lähetetään osoitteella Anderstorp Racing Club, P.O Box 180, S-334 24 Anderstorp, Sweden tai faxilla +46 371 161 77. Lisätietoja saa numerosta +46 371 161 70. Kilpailemaan aikovat HRF:läiset voivat tilata järjestäjän, ARC:n lisäksi (eMail: racing@arc.nu) kopion kilpailukutsusta ilmoittautumislomakkeen kera myös Suomesta, eMail-osoitteesta mach.one@kolumbus.fi.

ks. myös aiempi pikkuinfo 24.2.2001

SHOWTIME

Helsingin American Car Showssa 13.-16.4. ja Tampereen Hot Rod & Rock Showssa 21.-22.4. oli esillä monien muiden hienojen autojen lisäksi myös kisoissamme tulevalla kaudella nähtävää kalustoa.

Helsingin näyttelyn Euro Tuning -hallissa oli mahdollisuus tutustua Martti Huttusen Historic D -luokan Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloceen ja jenkkiautopuolella Ford Mustang Owners¹ Club of Finland ry:n kerho-osastolla Roadsport-harrasteluokkaan tulossa oleviin V8-kilpureihin - Jyri Rekosen Ford Mustang '65 Fastbackiin ja Pertti Heinosen '89 Ford Mustang GT convertibleen. US-Partsin osastolla katseita käänsi uuden värityksen ja teknikkapuolen hiontaa osakseen saanut (musta) Karl-Erik Roslundin Historic A:n TVR Griffithin. Tampereella pääsi puolestaan katsastamaan Mika Mansukosken Roadsport-harrasteluokka C:n/Nordic Beetle Cupin VW 1303 S:n. Todella hienoa nähdä luokkiemme kalustoa Suomen suurimmissa alan näyttelyissä!

RUOTSIN ENSIMMÄINEN V8-LUOKAN KISA AJETTU

Karlskogan Gelleråsenin radalla ajettiin historian ensimmäinen, Suomen V8-luokan sääntöihin pohjautuvan luokan, Wheels V8 Challenge -kisa. Aika-ajoissa paalulle ajoi Mikael Solbrand Chevrolet Camarolla ja kakkosruudusta starttasi Kowalski Racing Teamin Porsche 911. Itse kisassa voiton vei Jonny Gustavsson Camarolla, Solbrandin ollessa kakkonen Camarolla ja Kowalski Racingin 933 Porschen ollessa kilpailun kolmas. Täydelliset tulokset löytyvät osoitteesta: http://www.slc.se/Tidtagning/2001/dt1/dt1index.htm

Seuraava SLC Wheels V8 Challenge -kisa on 12.-13.5. Kinnekulle Ringillä. Lisätietoja www-osoitteesta: http://www.slc.se/domare/2001/raceinfoindex.htm.

KAUSI KÄYNNISTYY - ONKO PAPERIT HANSKASSA?

Kauden ensimmäisiin kilpailulähtöihin ei ole enää aikaa kuin tovi. Tässä vaiheessa kannattaa tarkistaa, että kilpailuun liittyvät asiapaperit ovat kunnossa ja tallella kuten kilpa-auton katsastuskortti, kilpailijalisenssi ja siinä voimassa oleva rataleima (ympyröity R), FIA-passi (historic-luokkalaisilla) sekä kuitti HRF ry:n jäsenmaksun suorittamisesta 2001 (kerhokilpailuihin aikovilla). Esimerkiksi FIA-passin toimitusaika on 4 viikkoa eikä lisenssikään tule postissa ihan hetkessä.

HRF:N JÄSENISTÖN OSOITETIEDOT AJAN TASALLE

HRF:lla on muutamia jäsenmaksunsa maksaneita jäseniä joiden postiosoite- ja joiltakin jopa nimitiedot puuttuvat jäsenrekisteristämme. Jos olet maksanut jäsenmaksusi, mutta et ole saanut jäsentiedotteita, niin toimita osoitetietosi Reijo Haloselle e-mail -osoitteeseen: reijo.halonen@lindell.fi

MOOTTORIURHEILUMUSEON ROMPETORI

Moottoriurheilumuseon sisäpihalla Helsingin Töölössä (Töölönk. 51 b) järjestetään huhtikuun 28. päivä rompetori. Ajoneuvoihin liittyvien osien, tarvikkeiden ym. tavaroiden lisäksi myyntipöydiltä löytyy toivottavasti HRF:läisiä kiinnostavaa, moottoriurheiluun liittyvää tarpeistoa.

Lisätietoja: 09-25 33 3500

HRF RY:N VUOSIKOKOUS

Kevätkokous lähestyy. Jäsenistön kokouspaikkana on tällä kertaa Helsingin Auto-ja moottoriurheilumuseo (Eltsu-Halli, Töölönkatu 51 B) lauantaina 7. huhtikuuta klo 15.00. Ellei ole tullut aiemmin tutustuttua "Keimolan ajan" -formuloihin ja muuhun näyttelykalustoon niin nyt on oiva tilaisuus yhdistää sekä kokous, että museokäynti. Museo on lauantaisin avoinna 10-16.

MATERIAALIA KAIVATAAN HISTORIC RALLY TROPHY -TIETOKONEPELIIN

Bugbear Entertainment Oy, joka kehittää Historic Rally Trophy -tietokonepeliä, tarvitsee peliä varten kaikenlaista materiaalia vanhoista 60-70 luvun ralliautoista; blueprint -kuvia , valokuvia, videoita, ääniä yms.

Yhteydenotot suoraan: Janne Alanenpää, p.09-4365 5560, janne@bugbear.fi

Lisää ko. projektista: http://edome.fi.soneraplaza.net/php/article.php/1001/979299528.html

HRF KONI CUP 2001 KALENTERIMUUTOS

HRF Koni Cupin Motoparkin osakilpailu on siirretty ajettavaksi 2.-3.6.2001 alkuperäiseen kalenteriin merkityn 9.-10.6.2001 sijaan. Tämä johtuu siitä että Ruotsin Anderstorpin Historic "EM"-kilpailu on siirtynyt kyseiselle viikonlopulle 9.-10.6.2001.

RUOTSIN V8-LUOKAN KILPAILUKAUSI

V8-luokamme sääntöihin perustuva SLC:n uusi V8 Challenge -luokka kisaa tulevalla kaudella samoissa lähdöissä SLC:n GT-luokan kanssa. Kisaviikonloppujen lauantaipäivänä V8:t ja GT:t ajavat 30 minuutin aika-ajot ja kaksi 20 minuutin kisalähtöä. Starttien on tarkoitus käynnistyä aina klo 11.00 ja 15.50. Lauataisin nähdään radalla myös muita luokkia, mutta sunnuntait on varattu pelkästään SLC Endurance -kisalle.

V8 Challenge -kilpailukalenteri 2001

• 21.4. Gelleråsen, Karlskoga
• 12.5. Kinnekulle Ring
• 16.6. Mantorp Park
• 18.8. Ring Knutstorp
• 22.9. Kinnekulle Ring

Tarkemmat kisakohtaiset aikataulut, ilmoittautumislomakkeet ja tietoa mm. katsastuksesta löytyy osoitteesta: http://www.slc.se/domare/2001/raceinfoindex.htm

ANDERSTORPIN "EM" HISTORIC-VIIKONLOPPU SIIRTYI

Lähin EM-tason Historic-ratakisa "Oldtimer Festival" käydään Ruotsissa viikkoa ennakkoon ilmoitettua myöhemmin eli uusi kilpailuajankohta on 9.-10. kesäkuuta. "EM"-lähdöt on nimetty Ruotsin edesmenneen kuninkaallisen ja autoentusiastinakin tunnetun Prinssi Bertilin muistokilpailuiksi. Palkintojenjaossa näiden palkinnot luovuttaa mahdollisesti voittajille Ruotsin kuningashuoneen edustaja. Kisaviikonloppu kerää paitsi European Challenge for Historic Touring Cars -sarjaa ja FIA Cup for Historic Grand Touring Cars -sarjaa ajavia kuljettajia ympäri Eurooppaa myös pohjoismaisia kilpailijoita RHK:n kansallisiin Historic-lähtöihin (mm. Touring, Grand Touring, Formula) ja Ferrari-lähtöön.

Kisalähtöjen ja kilpa-autovarikon lisäksi luvassa on autoharrastajille muutakin tutkailtavaa. Klassikkoalueella on esillä kerhojen ja harrastajien kalustoa - urheiluautoja ja museoajoneuvoja. Tälläiset ajoneuvot voivat ajaa omaa jonoaan alueelle sisäänpääsymaksun ollessa viikonlopulta 100 mk/henkilö (alle 15 vuotiaat ilmaiseksi). Tällä alueella on mahdollisuus myös myydä alan rompetta ilman lisämaksua. Lauantai-iltana vietetään muuten Kansallispäivää, joten juhlintamahdollisuuksia löytyy mm. Anderstorpin kävelykadun varrelta ensimmäisen kisapäivän päätteeksi.

Kisan järjestävä Anderstorp Racing Club (ARC) toivottaa suomalaiset kilpailijat ja katsojat tervetulleksi 2001 Oldtimer Festivaleihin. Kilpailijainfoa voi kysellä ARC:n kansliasta puh. +46-371-161 70, fax. +46-371-161 77.

HRF KONI CUP 2001

Uutena käytäntönä kaudella 2000 tulee sarjaan ilmoittautua ennakkoon. Muutoin pisteitä saa vain niistä kilpailuista, joita ennen ilmoittautuminen on tapahtunut. Yksittäisiin kilpailuihin voi osallistua myös sarjan ulkopuolelta, mutta mikäli lähtöön on ilmoittautunut enemmän kuljettajia kuin lähtöruudukkoon mahtuu, on etusija aina sarjaan ilmoittautuneilla. Sarjaan voivat osallistua vain HRF ry:n jäsenet. Ilmoittautuminen tapahtuu lähettämällä ennakkoilmoittautumislomake (jäsentiedote 1/2001) 18.4. mennessä kerhon osoitteeseen.

KILPAILUNUMEROIHIN MUUTOKSIA

Tulevalla kaudella Historic Formula -luokkaa lukuunottamatta vuosinumerot jaetaan alla olevan kaavan mukaisesti. Numerot jaetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Toivomuksia saa esittää, mutta mikäli samaa numeroa toivoo useampi kilpailija, saa numeron ensiksi ehtinyt. Kilpailunumerotoivomus esitetään sarjan ennakkoilmoittautumisen yhteydessä.

RUOTSI SAA OMAN V8-LUOKKANSA

Ruotsissa käynnistyy tulevalla kaudella SLC:n masinoima uusi V8 Challenge -luokka suomalaisen V8-luokan esimerkin viitoittamana. Säännöt mukailevat Roadsport-harrasteautoluokkamme sääntöjä. Säännöt löytyvät osoitteesta: http://www.slc.se/reglindx.htm

Tulevan kauden kilpailupäivät ja -paikat ovat alustavasti 21.4. Karlskogan Gelleråsen, 5.5. Kinnekulle Ring, 16.6. Mantorp Park, 18.8. Ring Knutstorp, 22.9. Kinnekulle Ring ja 20.10. Mantorp Park.

KEIMOLA GP LEGENDSIIN

Keimolan moottorirataa ollaan parhaillaan mallintamassa Grand Prix Legends -tietokonepeliin. Lisätietoja: http://www.pp.htv.fi/jkaskia/keimola/

HISTORIC AUTOJEN SÄÄNTÖKIRJA NETISSÄ

Vuoden 2001 FIA liite K:n suomenkielinen käännös kansallisine poikkeuksineen löytyy AKK ry:n sivuilta osoitteesta: http://www.akkry.fi/saantokirja/Historic.htm

Huomaa myös korjaus osoitteessa: http://www.akkry.fi/infot/ajankohtaista/ajank6_20.htm

RATALEIMATUTKINNOT 2001

Tämän kevään rataleimatutkintojen päivämäärät on vahvistettu. Lisätietoja asiasta löytyy AKK ry:n sivuilta osoitteesta: http://www.akkry.fi/infot/ajankohtaista/ajank7_20.htm

TEKEILLÄ HISTORIC RALLY -TIETOKONEPELI SUOMESSA

Suomalainen yritys, Bugbear Entertainment Oy kehittää ensimmäistä peliään, jonka julkaisusopimus allekirjoitettiin loppuvuodesta Itävaltalaisen Jowoodin kanssa. Historic Rally Trophy on rallipeli, jossa ajetaan kilpaa neljällätoista vanhalla klassisella ralliautolla

Lue lisää: http://edome.fi.soneraplaza.net/php/article.php/1001/979299528.html

Muista Historic Racingia sivuavista rata-ajopelistä, kuten Grand Prix Legends (historic formulat) ja Nascar Legends (vanhoja V8 Nascar-autoja) löytyy tietoa mm. osoitteesta: http://www.gamespot.com.au/driving/index.html

PALAVERI V8-LUOKAN KULJETTAJILLE

Roadsport V8-luokassa ajavien vapaamuotoinen yhteispalaveri on lauantaina 3. helmikuuta, jolloin klo 16.00 lähdetään US-Partsin pihalta (Laivalahdenkatu 2, Helsingin Herttoniemi) kokouspaikkaan (pyyhe mukaan). Aiheena on mm. mahdolliset yhteiset rengas- ja penkkihankinnat sekä mahdollinen yhteistyö ruotsalaisen Classic Camaro Cup -luokan kanssa. Lisätietoja: Lare Aarnio, 040 579 1901

UUSI HRF-LUOKKA SS 1300

Tulevana kautena nähdään uusi luokka, SS 1300, HRF-kisoissa. Luokan kalusto koostuu edesmenneen Special Saloon 1300 -luokan autoista, joilla on ennen 1.1.1997 päivätty katsastuskortti tai joilla on osallistuttu ko. luokan kilpailuun pitävästi todistaen ennen 1.1. 1997. Lisäksi kaluston tulee täyttää AKK:n liite J -96 ko. luokalle antamat määräykset (poikkeuksena ilmanohjaimet autojen takaosassa, jotka eivät saa ulottua autojen alkuperäisten ääriviivojen ulkopuolelle ylhäältä päin katsottuna) ja autoissa on oltava 6-pisteen turvavyöt, FIA hyväksytyt istuimet (hyväksyntä voi olla vanhentunut) ja tulensammuttimet AKK liite J 2000 Art. 253.7. mukaan. SS 1300 -luokan autot ajavat samoissa lähdöissä van Diemen SR Sport -luokan kanssa.

TAISTELIJAN PALKINNOT 2000

Kauden 2000 HRF-kisoissa palkittiin kilpailijoita sitkeästä ja onnistuneesta yrttämisestä Sinebrychoff Oy:n lahjoittamilla taistelijan palkinnoilla: Taiteilija Simon Taylor'in maalauksien Limited Edition vedokset, aiheena 1999 rallin maailmanmestarit Tommi Mäkinen ja Risto Mannisenmäki, olivat jopa mestareiden omakätisesti signeeramia.

Motoparkin osakilpailussa palkittiin yön tunteina rikkoutuneen tilalle hankitun moottorin asentaminen ennen sunnuntain lähtöä Roadsport-harrasteautoluokka C:n Escortiin. Escortin omistaja Raine Keinänen apujoukkoineen saivat näin tunnustusta vastoinkäymisten voittamisesta kauden avauksessa.

Yritystä tarvitsi myös Tomi Naaramo, jonka Botniaringin kisa oli vaakalaudalla Roadsport A -luokan Buick Specialin taka-akselin hajotessa kisojen aattona. Harjoitukset ja aika-ajot jäivät väliin. Lauantain ja sunnuntain välisenä yönä tehty elvytys onnistui ja Buick tuli ajamalla Helsingistä Jurvaan. Takarivin lähtöpaikasta huolimatta kotiinviemiseksi tuli taistelijan palkinnon lisäksi kisalähtöjen kakkos- ja kolmossijat.

Historic Grand Racessa palkittiin kaksi kuljettajaa. Botniaringillä vetoakselin laipan murruttua ja tämän vuoksi volttisarjasta katolleen päätynyt Historic D -luokan Triumph Spitfire, oli saatettu runsaassa kuukaudessa takaisin kisakuntoon. Spitfiren omistaja, Jari Tabell uurasti kesälomansa ja vähän enemmänkin jotta Ahvenistolla oltiin viivalla. Tätä ei palkintojury voinut olla huomaamatta, kuten ei myöskään Roadsport B -luokan Toyota Corollalla ajaneen Mika Raution loistavaa kisatulosta molemmissa viikolopun lähdöissä. Hän voitti oman luokansa lisäksi myös kokonaiskilpailut (B/V8).

Alastaron yksipäiväisessä kisatahtumassa riitti kiirettä Erkki Yrjölän joukoissa. Ennen kisalähtöä tehtiin varikolla kytkinremontti ja varaosien hankinta keskellä sunnuntaipäivää toi omat ongelmansa. Työ kannatti sillä kisassa takarivistä lähtenyt Yrjölä nousi kakkoseksi. Ratakauden päätöksessä taistelijan palkinnon vastaanottikin Porsche 911:sta Historic -luokassa kilpaileva Yrjölä.

HRF:LÄISTEN KALUSTOA MOOTTORIURHEILUMUSEOSSA

Moottoriurheilumuseon uusi näyttelyteema "Keimolan ja Ahveniston aika" pitää sisällään 60- ja 70-luvun formuloita. HRF:läisten Historic formuloista ovat esillä joulukuusta maaliskuun loppuun asti mm. Jorma Airaksisen Veemax Mk VIII '76 FV, Juha Kuussaaren Austro V '67 (ex. Leo Kinnunen ja ex. Lasse Sirviö) ja Veemax Mk IV B '70 FV (ex. Lars Lincoln ja ex. Keke Rosberg), Kim Pettersonin RPB '67 FV, Veikko Ukkolan Autodynamic '68 FV, Jyrki Halosen Veemax Mk II '68 FV (ex. Johan von Willebrand), Seppo Niemisen FinnVau '71 (ex. Seppo Siukola), Jukka Pesosen Hawke DL 19 '76 (ex. Arno Kotilainen) sekä Max Johansonin Veemax Mk X '78 FSV/F4.

Pysyvämpi näyttelykalusto koostuu edelleen Eläintarhan ajojen kilpavaunuista kuten ex. Curt Linconin Cooper Formula Ford 3:sta ja Norton 500 F3 Midgetistä, ex. Leo I. Mattilan Ford Specialista, S.P.J. Keinäsen 30-luvun Chryslerista ja '50 Jaguar XK-120 Roadsterista.

Suomen Auto- ja Moottoriurheilumuseon Eltsu-halli löytyy Helsingistä osoitteesta Töölönkatu 51b. Se on avoinna ti-pe klo 10-18 ja viikonloppuisin 10-16.

LISÄÄ MOOTTORIURHEILUAIHEISIA NÄYTTELYJÄ

Auto- ja tiemuseo Mobilian vuoden 2001 näyttelyteema on "Lentävät Suomalaiset - Flying Finns". Kangasalalla sijaitseva museo on avoinna arkisin klo 10-15 ja viikonloppuisin klo 12-18.

HRF:n SYYSKOKOUS JA 10-VUOTISJUHLA

Historic Race Finland ry:n syyskokous ja 10-vuotisjuhla HRF:n jäsenille pidettiin 18.11.2000 Ravintola Kadetissa, Helsingin Munkkiniemessä.

Tapahtumassa jaettiin myös kauden 2000 HRF Koni Cupin palkinnot. Luokissaan menestyneiden kuljettajien lisäksi palkittiin Jukka Selenius "Vuoden Pit Lane Crew:laisena" ja Reijo Halonen "Vuoden Porona". Jälkimmäinen palkinto myönnetään vuosittain sille HRF:n jäsenelle joka on vuoden aikana ansiokkaasti vienyt kerhon toimintaa eteenpäin, eli "vetänyt rekeä".

Kuljettajista sai "Vuoden Pistehai" -palkinnon Anssi Koski joka hallitsi van Diemen luokkaa voittaen kuusi lähtöä seitsemästä mahdollisesta. Vuoden pistehai -palkinto jaetaan vuosittain sille kuljettajalle joka on kauden aikana kerännyt eniten pisteitä samasta luokasta.

HISTORIC-AUTOJEN SÄÄNTÖKIRJA

FIA liite K suomeksi kansallisine lisäyksineen löytyy AKK:n www-sivuilta osoitteesta: http://www.akkry.fi/saantokirja/Historic/Index.htm
Nämä samat säännöt kattavat niin Historic rata- kuin ralliautotkin.

YRJÖ AMBERLAN MUISTOPALKINTO

Historic Grand Race 2000 -tapahtumassa jaettiin Yrjö Amberlan muistopalkinto hänen pitkäaikaiselle mekaanikolleen, Kauko Aittomäelle.

SÄVÄYTTÄVIN KILPA-AUTO

Historic Grand Racen säväyttävämmäksi kilpa-autoksi valittiin tällä kertaa yleisöäänestyksellä Roadsport-harrasteautoluokka B:ssä kilpailevan Olli Ojalan Volvo PV 544 ’65.

AMERIKAN TERVEISIÄ

Historic-ralli ja Hillman Imp -aktiivi Petteri Sappinen lähetti terveisiä Amerikan maalta, jossa hän nykyisin vaikuttaa. Lisää Petterin kuulumisista voit lukea hänen raportistaan Mid-Ohion vintage race kisasta

SUOMALAISVÄRIÄ VOITONJUHLISSA

Karl-Erik Roslund ajoi luokkavoiton Austin Healeyllään Suomeen GT-autojen FIA Cupin osakilpailussa 3.-4.6. Ruotsin Anderstorpissa. Kokonaiskilpailun voiton vei belgialainen TVR Griffith-kuljettaja Serge van Havre ajalla 24:24.139 kolmentoista kierroksen kisassa. GT-luokan FIA Cupia johtaa Anderstorpin jälkeen Bill Shepherd Shelby Cobralla oltuaan kisan kakkonen Bo Warmeniuksen jäädessä neljänneksi.

Historic Touringcar -luokan FIA European Challenge -osakilpailun vei nimiinsä tunnin radantahkoamisen jälkeen sarjajohtaja Bo Warmenius/ Ulf Larsson Ford Lotus Cortinalla. Kakkoseksi ajoivat ruotsalaiset Bo Bergström/ Pelle Brusebäck Ford Mustangilla. Suomalaispari Tapani Koski ja Markku Pietilä sijoittuivat ensimmäisessä EM-tason historic-kisassaan Kosken Lotus Cortinalla kahdeksanneksi ollen samalla neljänsiä luokassaan. "Kisa meni muuten hyvin, mutta Markun ajovuorolla rupesi tuulettimen hihna luistamaan ja vauhtia piti hieman hillitä, jotta auto tulisi ehjänä maaliin", kertoi Koski kisan kulusta.

Kolmas päivän EM-tason lähtö oli FIA Lurani Trophy Formula Junioreille. Ruotsalaiskilpailijatar Michaela Axelsson pesi selvällä erolla miespuoliset kilpailijansa voittaen kolmentoista kierroksen kisan Lotus 22:lla. Toiseksi luokassa ajoi tanskalainen Erik Justesen niinikään Lotus 22:lla. Hollannin Steven Tonneman oli kolmas Lotus 20/22:lla.

RHK:n kansallisessa Formel Äldre-luokassa voitti paalupaikalta kisaan lähtenyt Axel Madsen BMVeellä. Toiseksi sijoittui Ulf Peterson BMVeellä ja kolmanneksi maalasi Thomas Nyberg Hansen Mk IV FVeellä. Anderstorpissa oli kilpailijoita kymmenestä eri Euroopan maasta. Ruotsalaisia oli luonnollisesti eniten 135 kilpailijaa, kun kansalliset luokat lasketaan mukaan. Kolmen suomalaiskilpailjan lisäksi maanmiehiämme oli muuallakin kuin katsomossa sillä Ralf Pettersson toimi kisassa FIA:n tarkkailijana.

ANDERSTORPIN AIKA-AJOTULOKSIA

Suomen Karl-Erik Roslund starttaa sunnuntain 4.6. EM-tason Historic GT-autojen FIA Cupin kisaan kymmenennestä lähtöruudusta. Roslund oli Austin Healeyllään oman luokkansa GT07 nopein aika-ajoissa ajalla 1:57.847. Aika-ajojen ykköseksi nousi sarjan. GT-luokkaa tasapistein ruotsalaisen Lotus Elan -kuljettajan Bo Warmeniuksen kanssa johtava englantilainen Bill Shepherd AC Shelby Cobralla (1:52.313). Warmenius oli aika-ajojen kakkonen.

Historic Touring -autojen FIA European Challenge -sarjan aika-ajoissa otti paalupaikan ajalla 1:58.267 sarjaa johtava ruotsalaispari Bo Warmenius/Stefan Aronsson Ford Lotus Cortinalla. Historic Race Finlandia edustava kilpailijapari Tapani Koski ja Markku Pietilä Ford Lotus Cortinalla aloittavat sunnuntain tunnin kisan 14. ruudusta.

Vanhempien Historic Formuloiden kansallisessa lähdössä on mukana useita Suomen Historic-kisoissa vierailleita ruotsalaiskilpailijoita. Sunnuntain mittelöön lähtee keulilta Axel Madsen BMVeellä (nopein aika 2:00.706), kakkosruudusta starttaa Ulf Peterson niinikään BMVeellä ja kolmannesta naiskuljettaja Karin Hansen Hansen FVeellä. Tuloslistan suomalaisille tuttuja kilpakumppaneita ovat myös Seved Lundberg BMVeellä (aika-ajojen 4.), Sven-Erik Hedman Kaimann FVeellä (5.) ja Stig-Åke Fagerström RPB FVeellä (10.), joita odotetaan jälleen elokuussa Ahvenistolle Historic Grand Raceen.

HRF:LLE UUDET AJANOTTOLAITTEET

Historic Race Finland ry on hankkinut hollantilaisen AMB i.t.:n valmistamat ajanottolaitteet. Järjestelmään kuuluvat autoihin asennettavat transponderit joiden lähettämä signaali vastaanotetaan rataan asennetulla induktiosilmukalla. Silmukka kytketään dekooderiin joka lähettää informaation edelleen tietokoneelle jossa sitä voidaan käsitellä.

Systeemi mahdollistaa entistä huomattavasti tarkemman ja nopeamman tulospalvelun niin kuljettajille kuin yleisöllekin ollen tärkeä työväline HRF Pit Lane Crew:lle onnistuneiden kilpailutapahtumien läpiviemiseksi.

Tähän mennessä on vastaava laitteisto ollut Suomessa käytössä vain AKK Sports Oy:n järjestämässä rata-autoilun SM-sarjassa.

HISTORIC-LUOKKAN LUOKITELLUT AUTOT

Historic Motorsport Danmarkin kotisivuilta http://www.hms.dk/, osoitteesta http://www.hms.dk/homologering/fia_biler.htm löytyy lista FIA-luokitelluista autoista, joilla voi ajaa F (ennen vuotta 1966) ja G (1966-71) -ikäkauden Historic-kisoissa kunhan ne täyttävät muutoin sääntökirjan (K-liitteen) ehdot. Listasta käy ilmi myös luokitustodistusten numerot, joista voi olla hyötyä luokitustodistusta tilattaessa.

Tarkennus FIA:n sääntöjen Liite K:n tekstiin (AKK ry 15.3.2000)

Tämä tarkennus koskee Historic erikoisvakio- ja GTS-autoja ikäkaudelta G ja siitä eteenpäin.

Näiden autojen on täytettävä sekä kyseisen ikäkauden liite J:n että liite K:n määräykset. FIA:n Historic-komission tekniikkatyöryhmä on tarkentanut näiden sääntöjen käyttämistä auton sääntöjenmukaisuuden arvioinnissa.

Eri dokumenttien pätevyysjärjestys on seuraava:

1 - Auton luokitustodistus, joka määrittelee vakio- tai GT-auton. Kaikkia luokiteltuja osia voidaan käyttää niiltä vuosilta, joilta autolla on kilpailuhistoriaa ko. ikäkaudella.

2 - Liite K, joka kertoo miten autoa saa parantaa vakio- tai GT-autoon nähden.

3 - Mikäli kilpailija lisäksi kykenee todistamaan, että kyseisen ikäkauden Liite J:ssä sallittiin muita muutoksia ja että näitä muutoksia oli käytetty kyseisessä autoyksilössä kyseisellä ikäkaudella, niin ne sallitaan.

AKK:n autourheilun sääntökirjaan 2000 on tullut seuraavia muutoksia koskien nopeuskilpailuja:

1.12 KYPÄRÄNORMIT

FIA:n hallitus on 15.1. pitämässään kokouksessa antanut 31.12.99 päättyville kypäränormeille jatkoaikaa 30.6.00 asti. Vain seuraavat kypäränormit ovat hyväksyttyjä kansainvälisesti 30.6. jälkeen:

• British Standards Institution BS6658-85 type A/FR (punainen tarra) Englanti
• SFI Foundation 31.1 ja 31.2 USA
• Snell Foundation 1995-SA USA (punainen tarra merkillä SA95)

Kaikki muut Sääntökirjassa 2000 (s. 286) olevat kypäränormit jatkuvat kansallisesti vuoden 2001 loppuun.

1.13 SAMMUTINMÄÄRÄYKSET

Seuraavat halonia sisältävät sammutinaineet poistetaan liite J:n kohdasta 7.3: BCF ja NAF.

1.14 TURVAVYÖT

Rata-autoilussa tulevat 6-pisteen turvavyöt pakollisiksi vuoden 2001 alusta.

HISTORIC-SÄÄNTÖJEN KANSALLISIIN LISÄYKSIIN TULOSSA MUUTOS

Kansallisen erivapauden, jonka mukaan ikäkauden F auton ei tarvitse olla malliltaan alkuperäinen, voimassaolo lakkaa 31.12.2000 siten että uusille näin tehdyille autoille ei enää myönnnetä passeja kyseisen päivämäärän jälkeen. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä että jatkossa ei esim. tavallisesta Cortinasta saa tehdä Lotus Cortinaa tai Ministä Mini Cooperia.

KAUSI PÄÄTETTIIN JA PALKINNOT JAETTIIN

Lauantaina 13.11.1999 pidettiin HRF:n syyskokous ja ratakauden palkintogaala Hotelli Haagan tiloissa Helsingissä. Menestyneimpien kilpailijoiden lisäksi palkittiin myös toimitsijapuolella ansioituneita kerhon jäseniä: Vuoden parhaiten kunnostautuneena PLC:laisena palkittiin Jouni Kiuru ja perinteinen "Vuoden Poro" -palkinto ojennettiin tällä kertaa Jouko Seleniukselle. Lisäksi Karl-Erik Roslund sai vastaanottaa erikoispalkinnon ansioistaan kansainvälisillä kilpakentillä.

Harrasteautoluokka C:n kilpailija Erkki Heusala (oik.) vastaanotti Vuoden 1999 pistehai -palkinnon HRF:n palkintogaalassa Jukka Seleniukselta.

YRJÖ AMBERLAN MUISTOTILI

Historic Grand Racessa menehtyneen, vanhojen kilpa-autojen harrastajan Yrjö Amberlan muistoa voi kunnioittaa Suomen Moottoriurheilumuseoyhdistyksen avaaman tilin (143230-84368, tiedonantoja kohtaan: Yrjö Amberlan muistotili) kautta. Kerääntyvät varat ohjataan Yrjölle läheisen museohankkeen edistämiseen. Hän ponnisteli yhtenä aktiivisimmista Moottoriurheilumuseon saamiseksi Helsinkiin ja tämä on nyt myös toteutumassa. Yrjö Amberla oli yhdistyksen perustajajäsen sekä sihteeri.

Me HRF:läiset muistamme Yrjön erityisesti hänen "liikkuvasta moottoriurheilumuseostaan". Niin monina vuosina saimme lajiamme seuranneen yleisön kera tuulahduksen Eläintarhan Ajoista Yrjön välittäessä ne meille Cooper Norton Midgetillään varikolla ja radalla. Kiitos siitä.

FIA LIITE K NETISSÄ

FIA:n kotisivuilta löytyy myös liite K historic-autoille viimeisine päivityksineen. Mukana ovat bulletiinit automerkkikohtaisista poikkeuksista ja tarkennuksista.